Aktuelle Stellenangebote:

• Mitarbeiter im Einkauf w/m/d (Vollzeit)
• Mitarbeiter für Lagerlogistik w/m/d (Vollzeit)
• Reinigungskraft w/m/d (Teilzeit)

Aktuelle Ausbildungsangebote für 2024:

• Ausbildung zur Fachkraft für Lagerlogistik w/m/d (2024)
• Ausbildung zum Kaufmann im Bereich E-Commerce w/m/d (2024)
• Ausbildung zum Kaufmann für Groß- und Außenhandelsmanagement w/m/d (2024)

Wir bieten:

• Interessante und abwechslungsreiche Tätigkeiten
• Gute Arbeitsatmosphäre in einem motivierten und sympathischen Team
• Einen langfristig sicheren Arbeitsplatz
• Sportförderung für Mitarbeiter
• Tankgutscheine
• Mitarbeiterrabatte
• Kostenfreie Getränke
• Mitarbeiterevents
• Kurze Entscheidungswege
• Mitarbeiterparkplätze
• Arbeitsbekleidung
• Keine Schichtarbeit
• Arbeitszeit Montag bis Freitag
• Individuelle Einarbeitung

Die vollständigen Stellenausschreibungen und Kontaktinfos findest du unter dem folgenden Link auf unserer Seite "Jobs & Karriere".

• SKANDIX Jobs & Karriere

Auch ein schönes Weihnachtsgeschenk!

• Fotokalender mit 12 tollen Motiven
• Wandkalender
• Monatsansicht
• Format 29,7 x 42 cm (DIN A3)
• Seiten umklappbar durch Wire-O-Bindung

Passend für alle Saab-Fans sowie Fahrern von:

• Saab 96
• Saab 900
• Saab 9000
• Saab 93
• Saab 9-4X
• Saab Sonett II
• Saab 92
• Saab 95
• Saab Sonett III
• Saab 900
• Saab 9-5 II

Den Kalender finden Sie in unserem Shop unter der Artikel-Nr. 1091464.
Jetzt zugreifen, solange der Vorrat reicht!

Auch ein schönes Weihnachtsgeschenk!

• Fotokalender mit 12 tollen Motiven
• kompaktes Format als Blickfänger für Ihren Schreibtisch
• Monatsansicht mit Kalenderwochen
• Tischkalender zum Aufstellen mit auffaltbarer Stütze
• Seiten umklappbar durch Wire-O-Bindung

Passend für alle Volvo-Fans sowie Fahrern von:

• Volvo XC40
• Volvo S60
• Volvo S70
• Volvo PV544
• Volvo 244
• Volvo 66
• Volvo V40 I
• Volvo 142
• Volvo V50
• Volvo 740
• Volvo V70 III
• Volvo 960

Den Kalender finden Sie in unserem Shop unter der Artikel-Nr. 1091227.
Jetzt zugreifen, solange der Vorrat reicht!

Neben unseren Produktneuheiten aus dem aktuellen Jahr haben wir passend zum diesjährigen Thema einen Volvo 142 Rallyeumbau präsentiert, der bis Dato von der Firma Motorsport Knöbel Services komplett neu aufgebaut wurde. Nochmals vielen Dank für die tolle Leihgabe!

Die Vielschichtigkeit des Angebots der zahlreichen Aussteller unterstreicht einmal mehr die Leidenschaft hinter den Marken Volvo und Saab. Durch einen ausgewogenen Mix von Gebrauchtteilen und Neuproduktionen wird die Langlebigkeit auch in Zukunft sicher gestellt.

Das SKANDIX Team bedankt sich bei jedem Besucher, aber natürlich auch den Veranstaltern, die wieder die nötigen Weichen für dieses einzigartige Ereignis gestellt haben.

Wir freuen uns schon auf nächstes Jahr!

Fahrzeugdaten:

Infos

Was:
31. Volvo Klassieker Beurs

Wo:
Autotron Rosmalen
Graafsebaan 133
5248NL 's-Hertogenbosch

Wann:
Samstag 23.09.2023 bis
Sonntag 24.09.2023

• Aktuell: Neuheiten zur Volvo Klassieker Beurs 2023

• Knöbel Motorsport

Im Folgenden haben wir Ihnen die diesjährigen SKANDIX Produktneuheiten für Ihren Volvo und Saab hier zusammengestellt.

Filter

Volvo 120, 130, 220, P1800, PV

Kraftstofffilter Benzin

Artikel Nr. 1088729
Aktuell Bericht: Nachrüstsatz Benzinfilter für Volvo PV, Amazon und P1800

Bremse

Volvo 200, 700

Spreizhebel, Handbremse

Artikel Nr. 1027065
Aktuell Bericht: Spreizhebel Handbremse Volvo 200 und 700

Auspuff

Volvo 120, 130, 220, 140, P1800, PV, P210

Hitzeschutzblech Ansaugkrümmer

Artikel Nr. 1053062
Aktuell Bericht: Hitzeschutzblech für Ansaugkrümmer Vergaser SU HS-6 und Stromberg CD 175

Fahrwerk + Lenkung

Volvo 200

Panhardstab

Artikel Nr. 1088495

Kraftübertragung

Volvo 850, S70, V70 (-2000)

Drehzapfen, Ausrückgabel

Artikel Nr. 1023075
Aktuell Bericht: Neue Kugelpfanne für die Lagerung der Ausrückgabel im Volvo 850, S70, V70 I

Volvo 850, S70, V70 (-2000)

Kugelpfanne Ausrückgabel Kupplung

Artikel Nr. 1023076
Aktuell Bericht: Neue Kugelpfanne für die Lagerung der Ausrückgabel im Volvo 850, S70, V70 I

Volvo 120, 130, 220, 140, 164, 200, P1800, P1800ES

Buchse Pedalwelle Lagerbuchse

Artikel Nr. 1036731

Volvo 120, 130, 220, 140, 164, 200, P1800, P1800ES, PV

Schraube, Tachoantrieb Außensechskant

Artikel Nr. 1057667
Aktuell Bericht: Schraube Tachoantrieb M40/M41

Volvo 200, 700

Kupplungssatz

Artikel Nr. 1017193
Aktuell Bericht: Kupplungssätze für viele Volvo Old- und Youngtimer wieder erhältlich

Volvo 200, 700, 900

Kupplungssatz

Artikel Nr. 1086927
Aktuell Bericht: Kupplungssätze für viele Volvo Old- und Youngtimer wieder erhältlich

Volvo 120, 130, 220, 140, 200, P1800, P1800ES, PV, P210

Kupplungssatz

Artikel Nr. 1017387
Aktuell Bericht: Kupplungssätze für viele Volvo Old- und Youngtimer wieder erhältlich

Volvo 120, 130, 220, 140, 200, P1800, P1800ES, PV, P210

Kupplungssatz, verstärkt

Artikel Nr. 1017571
Aktuell Bericht: Kupplungssätze für viele Volvo Old- und Youngtimer wieder erhältlich

Motor

Volvo 200, 700, 900

Schlauch, Kurbelgehäuseentlüftung

Artikel Nr. 1089584

Volvo 200, 900

Riemenrad, Steuerriemen für Kurbelwelle

Artikel Nr. 1017816
Aktuell Bericht: Riemenrad, Steuerriemen Kurbelwelle für Volvo 200 und 900

Volvo 900, S90, V90 (-1998)

Luftansaugschlauch Ansaugsammler - Einlassrohr

Artikel Nr. 1025529
Aktuell Bericht: Luftansaugschlauch für Volvo 960, S90 und V90

Volvo 200, 700

Halter, Einspritzventil K-Jetronic

Artikel Nr. 1025658
Aktuell Bericht: Halter Einspritzdüse Volvo 260, 760

Volvo 850, C70 (-2005), S40, V40 (-2004), S70, V70, V70XC (-2000)

Reparatursatz Benzindampfabsaugung

Artikel Nr. 1088999

Volvo 120 130

Stopfen, Zylinderkopf Bohrung Pulsair

Artikel Nr. 1038970

Innenraumtemperatur

Volvo 200

Heizungsregulierventil Umrüstsatz Heavy Duty

Artikel Nr. 1087431
Aktuell Bericht: Heizungsregulierventil "Heavy duty" für Volvo 200

Elektrik

Volvo 200, 700, 850, 900, S70, S90 (-1998)

Antenne Teleskop Radio elektrisch

Artikel Nr. 1079569
Aktuell Bericht: Elektrische Teleskopantenne für Radioempfang wieder lieferbar

Volvo 140, 164

Scheinwerfereinstellung

Artikel Nr. 1026516
Aktuell Bericht: Scheinwerfereinstellung für Volvo 140 und 164

Volvo 850, C70 (-2005), S70, V70 (-2000), V70 XC (-2000)

Feuchtigkeitssperre, Verteiler

Artikel Nr. 1032969
Einbaubild: Zündverteiler

Volvo 700, 900

Feuchtigkeitssperre, Verteiler

Artikel Nr. 1033182
Einbaubild: Zündverteiler

Volvo 120, 130, 220, 140, 164, P1800, PV

Schalter, Hauptlicht

Artikel Nr. 1084842
Aktuell Bericht: Lichtschalter für klassische Volvo bis 1972

Volvo PV

Schalter, Hauptlicht

Artikel Nr. 1088490
Aktuell Bericht: Lichtschalter für Volvo PV444 bis 1957

Karosserie

Volvo 120, 130, 220, 140, P1800, P1800ES, PV

Knopf Lichtschalter Gebläseschalter Wischerschalter mit Gewinde

Artikel Nr. 1079625
Aktuell Bericht: Knopf Schalter Armaturenbrett für klassische Volvos

Volvo 120, 130, 220, 164, P445, PV, P210

Mutter, Schalter Armaturenbrett Lichtschalter

Artikel Nr. 1018493
Aktuell Bericht: Mutter für die Schalter im Armaturenbrett Volvo Amazon, PV, P1800, 140 und 164

Volvo 140, 164, P1800

Mutter, Schalter Armaturenbrett Lichtschalter

Artikel Nr. 1052200
Aktuell Bericht: Mutter für die Schalter im Armaturenbrett Volvo Amazon, PV, P1800, 140 und 164

Volvo P1800

Mittelkonsole schwarz

Artikel Nr. 1057370

Volvo PV, P210

Federkern, Sitzpolster Vordersitze Sitzfläche

Artikel Nr. 1060568
Aktuell Bericht: Neue Federkerne für die Vordersitze der Volvo PV und Duett

Volvo 164, 200

Haltegriff, Innenausstattung weiß

Artikel Nr. 1031592

Volvo S60, V60, S60 CC, V60 CC (2011-2018), S80 (2007-), V70, XC70 (2008-), XC60 (-2017)

Türfangband vorne für links und rechts passend

Artikel Nr. 1080894

Volvo S60 (-2009), V70 P26, XC70 (2001-2007)

Türöffner innen links vorne

Artikel Nr. 1084570
Aktuell Bericht: Reparaturlösung Türöffner innen für Volvo S60, V70 II, XC70

Zubehör

Volvo 700, 900

Werkzeug, Fahrwerkbuchse Platte Vorderachse

Artikel Nr. 1083070
Aktuell Bericht: Presswerkzeuge Buchse Querlenker Volvo 700 und 900

Volvo 700, 900

Werkzeug, Fahrwerkbuchse Dorn Vorderachse

Artikel Nr. 1080462
Aktuell Bericht: Presswerkzeuge Buchse Querlenker Volvo 700 und 900

R-Sport

Volvo 120 130 220, 140, P1800, PV

Luftfilter oval Doppelvergaser SU HS 6 Tuning / Styling

Artikel Nr. 1076603
Aktuell Bericht: R-Sport Sportluftfilter

Volvo 200

Abdeckung Zusatzinstrument 52 mm

Artikel Nr. 1082054
Aktuell Bericht: Volvo 200: Rahmen und Abdeckung Zusatzinstrumente Armaturenbrett

Volvo 164, 200

Manschette, Schaltstock schwarz Leder

Artikel Nr. 1080332
Aktuell Bericht: Ledermanschette Schalthebel für Volvo 200

R-Sport

Merchandise

Mütze Schirmmütze Textil R-Sport - Artikel Nr. 1078702
Schlüsselanhänger Jettag R-Sport - Artikel Nr. 1077698
Mütze Schirmmütze Textil R-Sport - Artikel Nr. 1078723
Aktuell Bericht: R-Sport

Saab

Saab 900 (-1993)

Hauptscheinwerfer

Artikel Nr. 1002942, 1002943
Aktuell Bericht: Neue Hauptscheinwerfer für Saab 900 (1987-1993)

Saab 9-3 (-2003), 900 (1994-)

Federteller Hinterachse unten

Artikel Nr. 1025456
Aktuell Bericht: Federsitz Hinterachse unten für Saab 900 (1994-) und 9-3 (-2003)

Saab 9-3 (-2003), 900 (1994-), 900 (-1993), 9000

Buchse Pedalwelle Lagerbuchse

Artikel Nr. 1044987
Aktuell Bericht: Lagerbuchsen für Kupplungspedal vom Saab 900, 9000 sowie 9-3 (-03) wieder erhältlich

Saab 9-3 (-2003), 900 (1994-)

Verdeckklappe innerer Teil schwarz Reparatursatz

Artikel Nr. 1088889, 1088888
Aktuell Bericht: Saab 900 und 9-3 Cabrio Reparatursatz für Verdeckabdeckung

Saab 900 (-1993)

Kühlmittelrohrleitung Zylinderkopf

Artikel Nr. 1082243

Lenksäule

• Aktuell: Volvo Klassieker Beurs 2023

Unser Werkstattleiter Thorsten berichtet aus eigener Erfahrung:

Viele, die an ihren älteren Volvo mit MacPherson-Federbeinen selbst schrauben, kennen das Problem: Die Überwurfmutter des Stoßdämpfers lässt sich kaum oder garnicht lösen. Manchmal ist sie einfach nur festgerostet. Möglicherweise ist sogar das obere Blech, wo der Nutenschlüssel hineingreifen soll, abgerostet und man kommt die Mutter fast nicht mehr zu fassen. Und dann dreht sich das Federbein auch noch im Schraubstock mit, zu fest spannen darf man es ja nicht.

Genau diesen Härtefall mit abgerostetem Oberblech habe ich vor etlichen Jahren am etwas verbrauchten eigenen Volvo 940 aus salziger schweizer Herkunft erlebt.

Typischerweise natürlich an einem Samstagnachmittag, aber ich habe in meiner Hobbywerkstatt Zugriff auf so praktische Dinge wie Drehbank, Schweissgerät, Standbohrmaschine und anderes, Material ist glücklicherweise auch immer da. Es half auch nichts, eine Lösung musste her, der Stoßdämpfer war mehr als kaputt, er ist relativ plötzlich ausgelaufen und hat das Rad freundlich hüpfen lassen. Es durfte also etwas “geschlossert” werden.

So entstand aus der Not heraus dieser Gegenhalter, der sich immer wieder als hervorragende Lösung erwies, ein Kollege hat ihn sich in den letzten Jahren immer wieder ausgeliehen und als äusserst praktikabel gelobt. Im Gegensatz zum gesteckten Originalwerkzeug ist dieser Gegenhalter verschraubt, ein Abrutschen ist also völlig unmöglich. Und das ist bei der manchmal nötigen Gewalt durchaus ein Thema: Wir mussten die extrem feste Überwurfmutter an meinem 940 seinerzeit mit zwei Personen lösen, trotz Wärmeeinsatz und Rostlöser. Einer hat gegen gehalten, der Andere gelöst. Mit Werkzeugen die jeweils einen ein Meter langen Hebel hatten!

Bei solchen Einsätzen kann ein Abrutschen zu ernsthaften Verletzungen führen.

Vor einiger Zeit hat mich der Kollege, der ihn sich immer ausleiht, davon überzeugt, dass der Gegenhalter auch für unsere Kunden verfügbar sein müsse. Wir haben also eine kleine Auflage davon herstellen lassen. Der mittlerweile ausgiebig getestete und geprüfte Gegenhalter ist ab sofort unter der Nummer 1089185 bei uns im Shop erhältlich.

Den für den Gegenhalter verantwortlichen 940 fahre ich immer noch. Er wird jedes Jahr besser.

Passend für folgende Fahrzeuge:

• Volvo 200
• Volvo 700
• Volvo 900

Referenz:
9995303

• Einbauhinweis: Werkzeug Überwurfmutter Stoßdämpfer vorne

Das 1994 gegründete Unternehmen ist einer der weltweit führenden Anbieter von Autoersatzteilen für Volvo und Saab PKW mit mehr als 70 Mitarbeitern.

Der Vorstand Matthias Volk begrüßte Frau Kreiser in der neuen Lagerhalle, die Anfang des Jahres bezogen wurde. Beim Rundgang wurde die Bundestagsabgeordnete von Ingo Henze, Bürgermeister der Stadt Langelsheim, der Ortsbürgermeisterin von Lutter Frau Karin Rösler-Brandt sowie dem Vorsitzenden des SPD-Ortsvereins Langelsheim Michael Bachmann begleitet.

Die unter ökologischen Gesichtspunkten errichtete Halle vermittelt einen offenen und transparenten Eindruck. Es wurde beim Bau kein Kunststoff verwendet und durch eine spezielle Dachisolierung wird ohne Klimaanlage eine Raumtemperatur von 20 Grad erreicht.

Zum Sammeln des Oberflächenwassers befindet sich im großzügigen Außenbereich eine als Biotop gestaltete Regenwasserrückhalteanlage in Verbindung mit Feuerlöschteichen.

Im laufenden Gespräch wurden Themen wie Probleme bei der Umsetzung von EU Recht im Onlinehandel in EU Ländern, Alternativen zu Plastikverpackungen und bürokratische Hürden bei der Zollabwicklung erörtert. Diese Aspekte wird Frau Kreiser an die entsprechenden Ausschüsse im Bundestag weitergeben.

Foto von links: Karin Rösler-Brandt Ortsbürgermeisterin Lutter, Michael Bachmann Vorsitzender SPD-Ortsverein Langelsheim, Bodo Mahns, Matthias Volk SKANDIX AG, Dunja Kreiser MdB, Ingo Henze Bürgermeister der Stadt Langelsheim

• Dunja Kreiser, MdB

Das SKANDIX-Team freut sich, einen Tag lang von den Schülern bei der täglichen Arbeit begleitet zu werden. Wir hoffen, dass wir ihnen damit bei ihrer Berufswahl ein Stückchen weiterhelfen können.

Herzlich Willkommen und viel Spaß!

• Aktuell: Zukunftstag bei SKANDIX

• Girls‘Day – Homepage
• Boys‘Day – Homepage
• Niedersächsisches Kultusministerium - Informationen zum Girls‘Day, Boys‘Day 2023

51. ADAC Roland-Rallye Nordhausen

Rallye Videos anschauen ist das eine, live dabei zu sein und beim Spektakel mitzufiebern das andere. Aber mitzufahren ein wirklich wahrhaftiges Erlebnis.

Als Silvio Mollitor in den vergangenen Wochen SKANDIX nebenbei mitteilte, dass Steffen, sein eigentlicher Co-Pilot durch die Reifensaison verhindert sei, juckte es mir in den Fingern. Doch ohne großartige Vorahnung, geschweige denn die passende Ausrüstung, schien mir die Möglichkeit am Rennen Teilzunehmen in weiter Ferne zu liegen. Nachdem klar war, dass an diesem Wochenende nichts weiteres anstand und Steffen sich netter Weise bereiterklärte mir seine Ausrüstung zu borgen, viel mir die Entscheidung leicht: Ich bin dabei!

Nach anfänglichen Startschwierigkeiten um den Erwerb der Race Card beim Deutschen Motorsport Bund (DMSB), konnte ich zur Rallye angemeldet werden und wir erhielten die Startnummer 47. Als die Ostertage verstrichen waren, schickte mir Silvio Bilder von seinem 244er aus seiner Werkstatt „Alles nachgezogen und kontrolliert“. Gerne wäre ich dabei gewesen, dachte ich mir, augenscheinlich den Rundumcheck verschwitzt zu haben. Zu wenig war bis Dato das Event in meinem Kopf präsent. Mollitor und Kornetowski stand auf den hinteren Scheiben und meine Augen funkelten, vor allem auch, weil mein Name gerade so Platz entlang des Glases fand.

Videos aus den vergangen Jahren mit Silvios alten Rallye Car stimmten mich mehr ein und mir wurde umso klarer, welche Rolle ich am kommenden Wochenende einnehmen würde.

Langsam wird es ernst...

Donnerstag, zwei Tage vorm Start… kam Matthias auf mich zu. Er hatte mir versprochen eine Einweisung zu geben und mir ein paar Eindrücke zu liefern was es heißt Rallye zu fahren. Mir wurde schnell klar: Wer am frühsten bremst verliert!

Freitag Punkt 15 Uhr ließ ich den Stift fallen und ich machte mich auf in Richtung Nordhausen. Ich hatte bereits alles gepackt und konnte es kaum abwarten endlich beim Rallye Zentrum in Sundhausen (Nordhausen) anzukommen. Silvios Worte „Spaß steht an erster Stelle - Stress gibt es genug im Leben“ begleiteten mich auf der Fahrt. Und Spaß löste auch die Aufregung ab, als ich auf den Platz rollte. Ein eingespieltes Team begrüßte mich herzlich bei meiner Ankunft. Richard und Helga, zuständig für unseren Support und die komplette Rundumverpflegung, Hagen, ein ebenfalls durchsetzungsstarker Volvo Fahrer und Silvio selbst.

Nachdem ich mein Lager für das Wochenende aufbaute, drückte mir Silvio ein paar Aufzeichnungen von Steffen in die Hand, unter anderem auch zwei Roadbooks. Damit war klar womit ich mich den Abend nun beschäftigen würde.

Im Anschluss meldeten wir uns offiziell bei der Rennleitung und klebten unsere Startnummer, die 47 auf die Fahzeugtüren. Kurz darauf ging es gegen 17:30 für uns zur technischen Abnahme und es wurde sowohl das gesamte Auto als auch die feuerfeste Kleidung inspiziert. Danach richtete ich mich selbst auf dem Beifahrersitz ein und bekam von Silvio ausführliche Antworten zu meinen noch offenen Fragen, die nicht die letzten gewesen sein sollten. Denn neu war an diesem Wochenende vieles für mich.

Samstag, Rallye Start

Früh weckte uns der prasselnde Regen und wir bekamen eine Vorahnung was uns auf der Strecke erwarten würde.

Mit der Roadbookvergabe begann für uns der Start für die Navigation zu den Wertungsprüfungen und damit den Aufschrieb für die Strecken zur späteren Prüfung.

Schlammig, schmierige Wege lagen vor uns. Kurve um Kurve synchronisierten Silvio und ich uns zunehmend. Aufschreiben, gleichzeitig den Kilometerzähler mit dem Fußtaster nullen und die weitere Streckenführung im Auge zu behalten war anfangs ungewohnt, sollte mir aber im Laufe des Tages in Fleisch und Blut übergehen.

Foto: Lutz Bittag

Die zweite Streckenprüfung drohte aufgrund der Schlammigen Verhältnisse auszufallen und wir entschieden uns proaktiv die Hälfte der Strecke zu überspringen, da sich bereits erste Fahrzeuge vor uns festfuhren. Wir riskierten auf Lücke und gingen umso bedachter bei der anschließenden Streckengprüfung vor. Eine Strecke mit diversen Kuppen versehen, Belagwechseln, einer Schikane und auf Schnelligkeit getrimmt. „Soll ich die Senken auch mit aufzeichnen?“ fragte ich Silvio „Die merken wir nachher nicht“ erwiderte er mit einem schmunzeln auf den Lippen.

Zurück vom Aufschrieb beim Rallyezentrum und eine volle Stunde bis zu unserer Startzeit. - Erstmal Frühstück! Die Mischung aus vollem Magen, der Lust und dem Respekt gegenüber des Rennens sowie der Aufregung und Anspannung im Nacken musste ich schnell feststellen: Mir ist schlecht! Ich ging meine Aufzeichnungen nochmals gewissenhaft durch und schaute mir auf dem Gelände die Fahrzeuge der Konkurrenz an, um in meiner Mitte zu bleiben und Ruhe zu bewahren. Eigentlich wollte ich mich nochmal kurz hinlegen, ob 5 Minuten Powernap ausreichen? Nun ging es auch schon los. Rein in die Klamotte und ab ins Auto Richtung Wertungsprüfung 1, dem Rundkurs.

1.Etappe

Bei der ersten Zeitkontrolle angekommen, rauchte nur wenige Autos von uns entfernt ein Rallyewagen auf und Leute mit Feuerlöscher eilten zur Hilfe. Entwarnung - Ein geplatzter Wärmetauscher und Verbrühungen am Bein des Fahrers durch das kochend heiße Kühlmittel. Wir rückten weiter vor und erhielten pünktlich unsere Startzeit und  3…2…1 GO!

Mit Vollgas fegten wir über die Strecke, zeitgleich war das unwohle Gefühl verflogen, nun funktionierten wir als Team und Silvio manövrierte uns geschickt durch die Schlammlöcher und straffrei an den Schikanen vorbei so das die Steine hinter uns nur so flogen. Dort wo wir nicht abhoben fuhren wir quer. Dann nach einbandhalb Runden „Rechts 3 VOLL …“ in Richtung Ziel der ersten Etappe.

Mit dem erreichen des Ziels und der darauf anziehenden Bremse sprudelte die Freude in Verbindung mit dem Adrenalin in mir hoch. - Geschafft, Wertungsprüfung 1 von 6 liegt nun hinter uns! Nun aber Aufschrieb bei Seite und Roadbook in die Hand. Weiter auf der Zwischenetappe in Richtung WP2 und 2 Minuten Zeit, um die Eindrücke auszutauschen und sacken zu lassen.

Nun stand uns die zweite Wertungsprüfung bevor und hier kam ein unwohles Gefühl über mich, denn den zweiten Teil der Strecke schrieb ich von einer Mitstreiterin ab. Auf Grundlage anderer Aufzeichnungen zu performen … ab jetzt also „Leben in der Lage!“. Von Lauf zu Lauf stimmten Silvio und ich uns mehr auf einander ab und so wurden aus meinen anfänglich sehr lauten Ansagen durch die Funke eine ruhig, aber immer mehr bestimmte Wegbeschreibung.

Regrouping

Erstmal tanken und Gewicht auf die Hinterachse bringen, ein kurzer Rundumcheck - Ist alles noch dran? Einige Male schlugen wir mit etwa 130 km/h mit dem Unterboden auf. Es krachte, Steine, Matsch und Wasser schossen in alle Richtungen. - Alles blieb unversehrt. Im Anschluss standen uns WP4 bis Wp6 bevor und nach einem kurzen Verschnaufen ging es direkt weiter.

Nach und nach kam es zu Verzögerungen. Mitstreiter kamen vom Weg ab oder fuhren sich fest. Die Abstände der Startnummern an den weiteren Zeitkontrollen wurden größer. Zu Beginn verabschiedete uns Richard mit den Worten „Das Ziel ist das Ziel“ und zunehmend wurde dieses Motto zu unserem Leitspruch. So erreichten wir gegen 19 Uhr die Zielgerade und Richard empfing uns pünktlich mit unserem Zielbier. ;-)

20:30 Uhr Siegerehrung im Rallye Zentrum.

Nach deftiger Kost ging es für uns zur Siegerehrung und wir verbuchten unter den Teilnehmern voller Freude den Sieg des Volvo-Original-Cups für uns. Überwältigend und der Zenit der Gefühle mit Racing Partner Silvio das Treppchen zu Besteigen.

Letzten Endes schaue ich voller Dankbarkeit auf eine aufregende Veranstaltung in bester Gesellschaft zurück. Dessen Mittelpunkt allerhand Leute zusammenbrachte, die für den Motorsport brennen. Ein Kontinuum durchzogen von Leidenschaft und Herzblut, Erfahrungswerten sowohl älterer als auch jüngerer Generationen, erfahrenden und weniger erfahrenden Mitstreitern.

Insbesondere einen großen Dank an dich Silvio und dein in mich gesetztes Vertrauen als Aushilfs-CO, an SKANDIX für die Möglichkeit und allen Beteiligten im Zusammenhang der Veranstaltung mit denen ich vor ab oder währenddessen im Austausch stand.

• Nordhäuser MSC: 51. ADAC Roland-Rallye
• YouTube: Roland Rallye Nordhausen 2023 - Best of (by Woifeh)
• YouTube: 51. ADAC Roland-Rallye Nordhausen 2023 (by Rallyejournal)

Die Klassieker Beurs ist für jeden Volvofan interessant. Neben Teilen für die Volvo Oldtimer findet man auch immer mehr Teile für die Youngtimer wie Volvo 850, 900, V70II und Co.

Neben den Teilen ist alleine der Besucherparkplatz schon sehenswert, alle Modelle von PV444 bis zum aktuellen XC40 Hybrid geballt auf einem Fleck bekommt man nicht alle Tage geboten. Hier bietet sich ein ausgiebiger Rundgang zum Schauen, Vergleichen, Fotografieren und "Benzin reden" an.

Wir haben auf unserem Messestand in diesem Jahr ein besonderes Highlight ausgestellt - den Volvo 744 XXL Stretchlimousinen-Kicker, der sich als wirkliche Blickfänger erwiesen hat und zum Spielen einer Kicker-Partie einlud.

Die Messe war auf jeden Fall wieder ein besonderes Erlebnis.

• Aktuell: Neuheiten zur Volvo Klassieker Beurs 2022
• Aktuell: Volvo 744 XXL Stretchlimousinen-Kicker

Auch ein schönes Weihnachtsgeschenk!

Vorteile:

• Fotokalender mit 12 tollen Motiven
• kompaktes Format als Blickfänger für Ihren Schreibtisch
• Monatsansicht mit Kalenderwochen
• Tischkalender zum Aufstellen mit auffaltbarer Stütze
• Seiten umklappbar durch Wire-O-Bindung

Passend für alle Volvo-Fans sowie Fahrern von:

• Volvo Duett P210
• Volvo C30
• Volvo V40
• Volvo 440
• Volvo S40
• Volvo XC70
• Volvo 164
• Volvo 145
• Volvo XC90
• Volvo P1800

Den Kalender finden Sie in unserem Shop unter der Artikel-Nr. 1086600.
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Die ganze Geschichte vom Umbau zum XXL-Tischkicker wurde in der Sendung „Abenteuer Leben am Sonntag” bei KABEL EINS ausgestrahlt.
Und so begann alles:

Als der Besitzer Bernd seinen Sportsfreund Rudi in seiner Werkstatt besuchte, um seine geliebte Volvo-Stretchlimousine von ihm durchchecken zu lassen, wurde sofort deutlich, dass so einiges gemacht werden muss.

Schnell wurde ihm klar, dass eine Komplettrestaurierung zu teuer wäre, zum Ausschlachten wäre ihm die schöne Limousine aus dem Baujahr 1987 allerdings auch zu schade. Doch dann kam dem Mechaniker Rudi die Idee in den Sinn!

Er schlug vor, die Limousine komplett zu einem mobilen XXL-Kicker umzubauen. Es gelang ihm den Besitzer Bernd für seine Idee zu begeistern. Um keine Zeit zu verlieren, machten sich die Freunde Bernd und Rudi zusammen mit einem weiteren Mechaniker auf den Weg nach Harburg in Bayern, zu einem Profi in der Tischkicker-Produktion. Vor Ort machte sich der Tischkicker-Profi ein Bild vom Volvo, um zu prüfen, ob sich die Idee der Jungs überhaupt umsetzen lässt. Da der Tischkicker-Profi keine Bedenken bezüglich des Projekts hatte, machten sich die Jungs wieder auf den Heimweg beziehungsweise in die Werkstatt. Hier übergab Bernd nun seine geliebte Limousine mit vollstem Vertrauen an das Werkstattteam, um sie nach ein paar Tagen als fertiges Spaßmobil wieder abzuholen.

Jetzt hieß es, so viel Platz für den Kicker zu schaffen, wie irgendwie möglich ist. Als erstes wurden die hinteren beiden Sitzbänke ausgebaut und die Seitenscheiben herausgenommen. Als der gesamte Innenraum entkernt war, musste im nächsten Schritt das Dach abgeflext werden, um den gewünschten Cabrio-Pick-up zu erhalten. Wichtig war es hierbei, dass die Flexkanten entlang der Scheibenschächte besonders gerade werden, damit es später wirklich ordentlich aussieht. Als der Volvo zumindest schon einmal die richtige Form bzw. den Platz für den Einbaukicker hatte, fuhr das Werkstattteam noch einmal zum Kicker-Produzenten. Vor Ort wurden dann die genauen Maße für den Kicker genommen, überprüft, ob das Fahrzeug die 400 kg Kickergewicht aushält und anschließend der Bau des Kickers in Auftrag gegeben.

In der Zeit, in welcher der Kickerprofi mit dem Bau beschäftigt war, kümmerte sich das Werkstattteam noch um ein geeignetes Design für den bislang orange-braunen Volvo.

Als weiteres Highlight haben sich die Jungs eine ausziehbare Multifunktions-Schublade ausgedacht, die sie so montierten, dass sie sich später unter dem Kicker befindet und Richtung Heck ausgezogen werden kann.

Die ausziehbare Schublade wurde in 3 Fächer unterteilt, ein Fach dient als Grill, eins als Ablagefach für das Grillzubehör und eins für Eiswürfel, um Bier „kaltzustellen“.

Mittlerweile war auch der Kickerbau abgeschlossen, sodass das Spaßmobil endlich der wichtigste Teil der Arbeit stattfinden konnte. Der Kicker hat ein Gewicht von ca. 400kg, ist 2,53m lang und fast so breit, wie der Volvo selbst. Normalerweise hat ein Kicker 22 Spielmännchen, dieser hat 88 Stück, er ist daher so groß, wie vier „normale“ Kicker, um sie das ganze größentechnisch vorzustellen. Dadurch, dass der Kicker vollständig zu einem Teil verleimt wurde, musste er aufgrund des enormen Gewichts mit Hilfe eines Kranes von oben auf den Volvo platziert werden.

Zum Glück hat sich keiner bei der damaligen Vermessung vertan und der überdimensionale Kicker passte millimetergenau, so wie berechnet an den dafür vorgesehenen Platz. Nur noch ein paar „Mini-Stadion-Scheinwerfer” installiert und schon konnte der Wagen nach einer Woche harter Arbeit dem Besitzer Bernd präsentiert und zurückgegeben werden. Bernd war erstaunt, wie in so kurzer Zeit ein solcher Umbau stattfinden konnte. Die Jungs zogen sich schnell ein Fußballtrikot über und machten sich mit dem 1. Autokicker Deutschlands los auf die erste Grillparty. Die Gäste waren von dem Outdoor-Spaßmobil ebenso begeistert, mit bis zu acht Personen kann gleichzeitig gespielt werden, wer gerade nicht an der Reihe ist, kann sich nebenan um den Grill kümmern, sodass keinesfalls Langeweile aufkommt.

Nach einigen Besitzerwechseln fand der Volvo 744 endlich sein neues Zuhause, wo er während der Corona-Pandemie technisch überholt wurde. Auch optisch wurde er in der Zeit bei SKANDIX willkommen geheißen.

Zum Fahrzeug

• Komfortausstattung: Elektrische Fensterheber, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung
• Leistung: 96 KW
• Typ: Limousine
• Kraftstoff: Benzin
• Getriebe: Automatik
• Marke: Volvo
• Modell: 744
• Material Innenraum: Velours
• Anzahl Türen: 6/7
• Anzahl Sitzplätze: Nur noch 2
• Hubraum (in ccm): 2316

Besonderheiten

• Kickergröße: 2,53m lang x Fahrzeugbreite
• Kickergewicht: 400kg
• Spielmännchen: 88
• Bis zu 8 Personen können gleichzeitig spielen
• Ausziehbare Schublade mit integriertem Grill
• Bierkühlfach & Ablage für Grillzubehör
• LED Flutlicht
• 1. Autokicker Deutschlands
• Cabrio-Limousine

Durch den Zusammenschluss der Gemeinden Lutter am Barenberge, Hahausen und Wallmoden mit der Stadt Langelsheim haben wir eine neue Anschrift bekommen.

Wir befinden uns weiterhin am Standort Lutter, jedoch lautet die Postanschrift ab sofort:

SKANDIX AG
Richterhöhe 6
38729 Langelsheim

Bitte berücksichtigen Sie dies bei Ihren Waren-Rücksendungen und Ihrer Korrespondenz mit uns. Vielen Dank!

Die nächste Messe findet am letzten Wochenende im September 2022 statt, das Thema bleibt das gleiche: “VOLVO’s IN THE MEDIA”

Damit Sie nicht leer ausgehen, haben wir Ihnen die diesjährigen SKANDIX Produktneuheiten für Ihren Volvo hier zusammengestellt.

Bremse

Volvo 140, 164, P1800

Umlenkrolle, Handbremsseil

Artikel Nr. 1035303
Aktuell Bericht: Umlenkrolle Handbremsseil Volvo 140, 164, P1800 wieder lieferbar

Volvo 850, C70 (-2005), S70 V70 (-2000), V70 XC (-2000)

Verteiler, Bremsleitung

Artikel Nr. 1053041
Aktuell Bericht: Verteiler Bremsleitung Hinterachse Volvo 850, S70, V70, C70, V70XC

Volvo 700, 850, 900

Bremskraftregler

Artikel Nr. 1080289
Aktuell Bericht: Bremskraftregler für Volvo 700, 850, 900, S90/V90 wieder erhältlich

Volvo 850, 900, S90 V90 (-1998)

Bremskraftregler

Artikel Nr. 1080290
Aktuell Bericht: Bremskraftregler für Volvo 700, 850, 900, S90/V90 wieder erhältlich

Auspuff

Volvo 120 130 220, 140, 164, 200, P1800, P1800ES, P210, PV

Unterlegscheibe, Stehbolzen Abgaskrümmer mit Versatz 2 mm

Artikel Nr. 1080182
Aktuell Bericht: Unterlegscheibe Stehbolzen Abgaskrümmer

Volvo 120 130 220, 140, 164, 200, P1800, P1800ES, P210, PV

Unterlegscheibe, Stehbolzen Abgaskrümmer mit Versatz 5 mm

Artikel Nr. 1080183
Aktuell Bericht: Unterlegscheibe Stehbolzen Abgaskrümmer

Fahrwerk + Lenkung

Volvo 900, V90 (-1998)

Fahrwerksfeder für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung

Artikel Nr. 1021744
Aktuell Bericht: Fahrwerksfedern für Volvo 900, V90 (-1998)

Volvo 900, V90 (-1998)

Fahrwerksfeder für Fahrzeuge mit Niveauregulierung

Artikel Nr. 1021749
Aktuell Bericht: Fahrwerksfedern für Volvo 900, V90 (-1998)

Kraftübertragung

Volvo 120 130, PV

Kupplungssatz

Artikel Nr. 1042063
Aktuell Bericht: Kupplungssatz B16 inklusive Ausrücklager für Volvo PV und Amazon

Volvo 120 130 220, 140, PV

Manschette, Schaltstock schwarz Leder

Artikel Nr. 1076495
Aktuell Bericht: Schaltmanschetten in Leder für Volvo Klassiker

Volvo 140, 164, P1800

Manschette, Schaltstock schwarz Leder

Artikel Nr. 1076269
Aktuell Bericht: Schaltmanschetten in Leder für Volvo Klassiker

Volvo universal Classic

Gewindeplatte, Kardanwellenflansch

Artikel Nr. 1079471
Aktuell Bericht: Gewindeplatte Kardanwellenflansch

Motor

Volvo 120 130 220, 140, P1800, PV

Krümmer, Abgasanlage

Artikel Nr. 1071062
Aktuell Bericht: Neue Guss-Abgaskrümmer für Volvo B18/B20

Volvo 120 130 220, 140, 200, P210

Ansaugkrümmer/ Saugrohr mit Abgaskrümmer Satz

Artikel Nr. 1080287
Aktuell Bericht: 2-teilige Krümmer für B18A/20A mit Flachstrom-Vergaser

Volvo 120 130 220, 140, 200, P210

Ansaugkrümmer/ Saugrohr geteilter Ansaugkrümmer

Artikel Nr. 1080288
Aktuell Bericht: 2-teilige Krümmer für B18A/20A mit Flachstrom-Vergaser

Volvo 400

Lagerung, Motor hinten rechts

Artikel Nr. 1079786

Volvo 120 130 220, 140, P1800, PV

Umrüstsatz, Schwimmerkammerentlüftung Vergaser SU HS6

Artikel Nr. 1079790
Aktuell Bericht: Vergaser SU HS6: Sichere Schwimmerkammerentlüftung nachrüsten

Kühlung

Volvo 850, S70 V70 (-2000), S80 (-2006), V70 P26, XC70 (2001-2007)

Kühlerschlauch Ölkühler Abfluss

Artikel Nr. 1056333
Aktuell Bericht: Kühlwasserschläuche Ölkühler für Volvo 850, S70, V70, S80, V70 II und XC70

Volvo 850, S70 V70 (-2000), S80 (-2006), V70 P26, XC70 (2001-2007)

Kühlerschlauch Ölkühler Zufluss

Artikel Nr. 1043187
Aktuell Bericht: Kühlwasserschläuche Ölkühler für Volvo 850, S70, V70, S80, V70 II und XC70

Innenraumtemperatur

Volvo PV P210

Elektromotor, Innenraumgebläse

Artikel Nr. 1079744
Aktuell Bericht: Neuer Gebläsemotor für Volvo PV erhältlich

Elektrik

Volvo 120 130 220, 140, P1800, P1800ES

Klarglas Hauptscheinwerfer H4 ohne Standlicht

Artikel Nr. 1082219
Aktuell Bericht: Klarglasscheinwerfer H4 für Volvo PV, Amazon, 140, P1800

Volvo 200

Dichtung, Hauptscheinwerfer

Artikel Nr. 1042331
Aktuell Bericht: Dichtung Scheinwerferglas - Volvo 200 ab 1981

Volvo 120 130 220, 140, 164, 200, P1800, P1800ES, PV P210

Anlasser 12 V 1 kW mit Schraubensatz

Artikel Nr. 1080893
Aktuell Bericht: Anlasser 12V für Volvo mit B18, B20, B30 Motoren

Volvo P1800

Skala Anzeige, Kühlmittel-/ Öltemperatur ˚C Schwedisch

Artikel Nr. 1081533
Aktuell Bericht: Gläser für Anzeigeinstrumente beim Volvo P1800 wieder erhältlich

Volvo 140, 164, P1800, P1800ES

Spannungsstabilisator

Artikel Nr. 1081150
Aktuell Bericht: Spannungsstabilisator 10V für Volvo P1800E/ES

Volvo 850, C70 (-2005), S40 V40 (-2004), S70 V70 (-2000), S70 V70 V70XC (-2000)

Pedalschalter, Tempomat

Artikel Nr. 1082536
Aktuell Bericht: Pedalschalter Tempomat für Volvo 850, S/V40, S/V70, C70

Volvo 200, 700, 850, 900, S70, S90 (-1998)

Antenne Teleskop Radio elektrisch

Artikel Nr. 1079569
Aktuell Bericht: Elektrische Teleskopantenne für Radioempfang wieder lieferbar

Karosserie

Volvo P1800, P1800ES

Türgriff innen für links und rechts passend schwarz

Artikel Nr. 1080396
Aktuell Bericht: Türöffner innen P1800E / ES

Abstandsscheibe, Türverkleidung für Türöffner

Artikel Nr. 1053857
Aktuell Bericht: Türöffner innen P1800E / ES

Volvo 120 130, 140, 164, P1800

Verriegelung Ausstellfenster Knopf

Artikel Nr. 1018220
Aktuell Bericht: Neue Nachfertigung: Verriegelungsknopf Ausstellfenster für Volvo Amazon, P1800, 140, 164

Volvo 700, 900

Reparatursatz Griff, Koffer-/ Laderaumklappe Heckklappe

Artikel Nr. 1074378
Aktuell Bericht: Heckklappengriff Reparatursätze Volvo 700/900/V90

Volvo 900, V90 (-1998)

Reparatursatz Griff, Koffer-/ Laderaumklappe Heckklappe

Artikel Nr. 1080367
Aktuell Bericht: Heckklappengriff Reparatursätze Volvo 700/900/V90

Volvo 850, C70 (-2005), S70 V70 (-2000)

Schutzblech Tank grundiert lackierbar

Artikel Nr. 1021187
Aktuell Bericht: Schutzblech für Tank hinten wieder lieferbar

Volvo 200, 700, 900, S90 V90 (-1998)

Buchse, Welle Wischergetriebe vorne

Artikel Nr. 1026119
Aktuell Bericht: Abdeckung Scheibenwischerwelle für Volvo 200/700/900/S90/V90

Volvo 200

Konsole, Lordosenstütze Rückenlehne für links und rechts passend

Artikel Nr. 1052660
Aktuell Bericht: Lordosenstütze Volvo 200

Volvo 900, S90 V90 (-1998)

Verriegelung, Deckel Mittelarmlehne Griff

Artikel Nr. 1063868
Aktuell Bericht: Verschlussgriff der Mittelarmlehne für Volvo 960, S90, V90

Feder Deckel Mittelarmlehne

Artikel Nr. 1081280
Aktuell Bericht: Verschlussgriff der Mittelarmlehne für Volvo 960, S90, V90

Volvo 700, 900, V90 (-1998)

Reparaturteil, Innenverkleidung Heckklappe Satz

Artikel Nr. 1082236
Aktuell Bericht: Reparatursatz Heckklappenverkleidung Volvo 850, V70, 700, 900

Zubehör

Volvo 120 130 220, 140, 164, P1800, P1800ES, PV

Abzieher für Demontage für Lenkarm

Artikel Nr. 1080547
Aktuell Bericht: Abzieher Lenkhebel für Volvo Oldtimer

Volvo 120 130 220, 140, P1800, P1800ES, P210, PV

Steckschlüsseleinsatz 3/8" für Kupplungsglocke

Artikel Nr. 1080937
Aktuell Bericht: Innensechskantschlüssel Kupplungsglocke für Volvo Oldtimer

Volvo 120 130 220, 140, 200, 700, 900, P1800

Werkzeug, Overdrive

Artikel Nr. 1019212
Aktuell Bericht: Ölfilterschlüssel für das Overdrive von M41, M410, M46
wieder lieferbar

Universal

Beutel für Radschrauben

Artikel Nr. 1083239

Saab

Saab 900 (1994-)

Reparatursatz Verdeck Verriegelungsmotor 5. Spriegel

Artikel Nr. 1079174
Aktuell Bericht: Verriegelungsmotor Verdeckklappe Saab 900

Saab 95, 96

Generator 70 A

Artikel Nr. 1079824
Aktuell Bericht: Neue Lichtmaschine Saab 95, 96 V4

Saab 99

Füllschlauch, Tank

Artikel Nr. 1080236
Aktuell Bericht: Schlauch Tankeinfüllstutzen Saab 99 wieder lieferbar

Saab 93, 95, 96, Sonett II, Sonett III

Hebel aus Stahl, Freilauf Getriebe

Artikel Nr. 1081261
Aktuell Bericht: Hebel Getriebefreilauf Saab 93, 95, 96 und Sonett

Saab 93, 95, 96, Sonett

Abzieher, Bremstrommel

Artikel Nr. 1081551
Aktuell Bericht: Bremstrommelabzieher für Saab 93, 95, 96 und Sonett

Saab 90, 99, 900 (-1993)

Entlastungswerkzeug Querlenker oben

Artikel Nr. 1081959
Aktuell Bericht: Entlastungswerkzeug Querlenker oben für Saab 90, 99, 900 -93

Saab 95, 96, Sonett V4

Hebeöse, Motor

Artikel Nr. 1083189
Aktuell Bericht: Hebeöse Saab 95, 96

Saab Classic

Bremsleitungen für Saab Klassiker

Aktuell Bericht: Bremsleitungen für Saab Klassiker

Passend dazu haben wir für alle Schweden- und Autofans unsere super Plätzchenförmchen, die Limousine, den Kombi, den Elchkopf sowie den Schraubenschlüssel im Sortiment. Damit macht das Backen gleich viermal so viel Spaß.

Backen für Jedermann, hier unser ganz einfaches und super leckeres Plätzchenrezept.

So einfach geht’s:

Schritt 1 - Teig

Butter, Mehl, Zucker, Vanillezucker und das Ei miteinander zu einem gleichmäßigen Teig verkneten.
Ab damit für 30 Minuten in den Kühlschrank.

Schritt 2 - Vorbereitung

Ein Blech mit Backpapier auslegen und den Ofen auf 160 Grad Umluft vorheizen. Mit zusätzlichem Mehl großzügig die Arbeitsfläche bestreuen sowie das Nudelholz einreiben damit der Teig nicht kleben bleibt. Ausstechformen bereit legen.

Schritt 3 - Ausrollen und Ausstechen

Den Teig aus dem Kühlschrank nehmen und auf der Mehlfläche mit Hilfe des Nudelholzes ausrollen, nicht zu dünn.
Nach Lust und Laune die Plätzchen ausstechen, solange bis der Teig komplett aufgebracht ist.

Schritt 4 - Backen

Plätzchen direkt auf das Blech legen und für 7 bis 10 Minuten pro Blech in den Ofen. Nach dem Backvorgang alle Kekse vollständig abkühlen lassen.

Schritt 5 - Dekorieren

Im letzen Schritt gehts an die Dekoration. Ob lustige Elch-Gesichter, krasser bunter Lack für die Autos oder einfach ganz viele tolle Streusel auf den Plätzchen bleibt jedem selbst überlassen. Wir freuen uns bei der Gelegenheit über ein paar Fotos und verlinkt uns gerne auf Instagram und co.

Wir wünschen Allen eine wunderschöne Advents- und Weihnachtszeit.
Fröhliches Backen wünscht das SKANDIX Team.