SKANDIX - Ersatzteile für Volvo und Saab Fahrzeuge

Zuerst die Wischerarme demontieren.

Sie werden mit einem geeigneten Werkzeug von der Nabe gehebelt.

Entfernen Sie alle Schrauben und Unterlegscheiben von den inneren Scheibenrahmen.

So sehen sie aus.

Innere Rahmen abnehmen.

Die Blechmuttern für die inneren Scheibenrahmen werden von Drahtspangen gehalten.

Die Spangen entspannen...

... und entnehmen.

Um an alle Schrauben vom mittleren Rahmen zu gelangen, muss der Aschenbecher entnommen werden.

Die Schrauben entfernen.

Es handelt sich um Schrauben, die auf der Außenseite der Scheibe in die Abdeckung fassen und somit die Scheibe sichern.

Wenn alle Schrauben entfernt sind, kann die Leiste abgenommen werden.

Vorsicht! Nicht das lackierte Armaturenbrett verkratzen!

Auf der Fahrerseite sind nun alle Leisten entfernt!

Wenn alle Scheibenrahmen innen entfernt sind, kann nun die mittlere Deckleiste von außen demontiert werden.

Schneiden Sie dazu vorsichtig unter der Deckleiste entlang.
Das Gummi unter der Deckleiste muss heile bleiben, es ist nicht mehr erhältlich!

Achtung! Vorsicht im Bereich des Mittelstegs, dort kann sich sehr viel Dichtmasse befinden. Die Dichtung auf dem Mittelsteg, wie oben bereits erwähnt, nicht beschädigen (Diese ist nicht mehr erhältlich).

Jetzt kann die alte Dichtung entfernt werden. Dazu wird die Dichtung zuerst von außen in der Mitte rund rum eingeschnitten.

Den eingeschnittenen Bereich der Dichtung abreißen.

Die Dichtung auf dem Mittelsteg jetzt entfernen.

Jetzt die Scheibe von innen nach außen drücken, sie kann sehr festsitzen.