SKANDIX - Ersatzteile für Volvo und Saab Fahrzeuge

Produktmerkmale:

Servicehinweise:

Wichtige Informationen zur korrekten Verarbeitung der Dichtung:

Um eine optimale Haftung zu erreichen, müssen die Oberflächen sauber, trocken und möglichst glatt sein, sowie gute Passung zueinander zeigen.
Entscheidend für den Klebkraftaufbau ist der vollflächige Kontakt. Der Kontakt wird durch Andruck gefördert. In der Praxis ist oft ein Andruck von ca. 10 bis 50 N/cm² erforderlich, die Verklebung sollte bei einer Temperatur von 18°C bis 40°C erfolgen. Außerdem müssen alle Fügepartner und das Klebeband bei ihrer Verarbeitung möglichst die gleiche Temperatur haben.

Hinweis:
Die Klebekraft steigert sich mit der Zeit. Nach ca. 24 Stunden hat das Klebeband seine volle Klebekraft erreicht.


Vorsicht: Die Dichtung ist selbstklebend, es gibt nur einen Montageversuch! Bei falscher Montage ist die Dichtung zu lang, es gibt keine festen Bezugspunkte an der Heckklappe. Messen Sie vorab die genaue Positionierung der alten Dichtung nach, um Bezugspunkte für die Montage zu haben.

- Die Dichtung wird nach außen versetzt aufgeklebt, die kurze äußere Dichtlippe hat rundrum einen Überstand von ca. 5mm.

- In der Dichtung sind 3 verstärkte Bereiche, für die Verbindungsnaht und die unteren Ecken der Heckklappe. Diese können Sie im Dichtprofil ertasten.

- Beginnen Sie mit dem Aufkleben der Dichtung an der Unterkante der Heckklappe. Die verstärkte Verbindungsnaht der Dichtung soll mittig über dem Heckklappenschloss sitzen.

- Arbeiten Sie sich über die verstärkten unteren Ecken in den oberen Bereich der Heckklappe vor, beenden Sie das Aufkleben oben in der Mitte. Hier können Sie kleinere Längenunterschiede durch Variieren des Abstands zur 3. Bremsleuchte ausgleichen.

passend für:

weitere Referenzen: