SKANDIX - Ersatzteile für Volvo und Saab Fahrzeuge

Vorbereitung:

• Kühlmittel ablassen
• Serienmäßigen Zusatzluftschieber und die dazugehörigen Schläuche demontieren
• Dichtfläche am Zylinderkopf reinigen

Den Dichtungsdeckel mit Dichtung am Zylinderkopf montieren.

Relaissockel neben den originalen Arbeitsrelais im Motorraum befestigen und Relais aufstecken.

Aus dem Relaissockel kommen 2 kurze Kabel:

Das kurze schwarze Kabel (Masse) mit der Ringöse an der Schraube vom vorhandenen Arbeitsrelais befestigen.

Das grüne Kabel mit der Flachsteckhülse an das Benzinpumpenrelais, 2. Anschluss Relaisausgang, anschließen. Beim Originalrelais ist dieser eine Steckplatz frei.

Hier sehen Sie die Befestigungspunkte für den neuen Zusatzluftschieber. Den Stecker aus dem Kabelbaum dorthin legen.

Zusatzluftschieber an den Stecker anschließen.

Zusatzluftschieber befestigen und dabei das schwarze Kabel (Masse) mit der Ringöse, das aus dem Stecker kommt, mit anschrauben.

Den langen Schlauch (ohne Hitzeisolierung) an den zur Drosselklappe zeigenden Stutzen des Zusatzluftschiebers und das andere Ende an den vorderen Stutzen der Drosselklappe anschließen. Verlegen Sie den Schlauch wie auf unserem Bild.

Den kurzen Schlauch (mit Hitzeisolierung) an den zum Motor zeigenden Stutzen des Zusatzluftschiebers anschließen und das andere Ende an den hinteren Stutzen der Drosselklappe anschließen.

Zum Schluss das rote Kabel zum Pluspol der Batterie führen und anschließen.