Türschloss austauschen Volvo PV
22.03.2023Kleine Einbauhilfe zu Austausch des Türschlosses an einem Volvo PV
Wenn die Türschlösser beim Buckelvolvo richtig verschlissen sind, dann zeigen die Klinken deutlich nach unten. Unter Kennern ein untrügliches Zeichen dafür, das dieses Auto schon ein wenig geleistet hat.
Der Türgriff und die Türschlösser sind als Nachfertigungen neu lieferbar, ebenso diverses Einbauzubehör dafür. Der Durchgang für die Klinke im Schloss muss allerdings bei diesem Originalteil vom Fahrzeughersteller des öfteren nachgearbeitet werden, damit der Vierkant der Klinke auch passt.
An dieser Stelle läst sich der Splint der Türklinke ziehen, die muss natürlich vor dem Ausbau demontiert werden.
Etwas weiter unten sitzt unter der Türdichtung versteckt noch die Schraube des Schliesszylinders. Der muss ebensfalls vor der Demontage gezogen werden.
Zur Demontage der Türverkleidung müssen Fensterkurbel und der Türöffner demontiert werden, dieses geschieht durch herausschlagen eines kleinen Stiftes. Anschliessend noch den Zuziehgriff abschrauben und die Türverkleidung vorsichtig abhebeln. Die Schrauben des Zuziehgriffes dürfen nicht verloren gehen, es sind sehr spezielle Trapezgewindeschrauben!
Die letzte Schraube des Türschlosses versteckt sich auf der Innenseite der Tür etwas Oberhalb des Riegels unter der Türverkleidung, auch diese muss natürlich herausgedreht werden.
Die im Originalzustand vernietete Betätigungsstange vom Innenöffner zum Schloß lässt sich nicht aushängen wie bei moderneren Fahrzeugen.
Das Schloss muss daher immer zusammen mit dem Innenöffner aus der Tür ausgebaut werden. Dieser ist mit drei Schrauben unter der Türverkleidung angeschraubt.
Nach der etwas fummeligen Entnahme des Schlosses samt Öffner: Die Niete der Zugstange muss abgebohrt werden.
Das lässt sich recht einfach ausführen, einen scharfen HSS-Bohrer vorausgesetzt. Um die Verbindung zum neuen Schloß herzustellen hat nun nicht jeder das für Stahlvollnieten geeignete Werkzeug im Haus, da diese ja heute auch fast usgestorben sind.
Eine einfache wie pragmatische Lösung: Ein passendes Gewinde in die Stange des neuen Schlosses schneiden und die Zugstange dementsprechend aufbohren.
Anschliessend wird die Zugstange mit einer Schraube mit und Unterlegscheibe und reichlich hochfester Schraubensicherung so am Schloss verschraubt, das sich die Zugstange gerade so noch bewegen lässt.
- Diese Hinweise dienen nur zur Orientierung und ersetzen nicht die Einbaurichtlinien der Fahrzeughersteller! Alle Angaben ohne Gewähr!