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Tachometer Blendensatz erneuern

Volvo 120, 130, 220, PV, P210

08.01.2025

Temperaturschwankungen bei regelmäßiger Nutzung setzen der Lackierung über die Jahre zu. Eindringendes UV-Licht in das Cockpit begünstigt das Abplatzen des Lackes der Tachoblende. Nur noch wenige Modelle, häufig Garagenfahrzeuge mit wenigen Kilometern zählen zu den unversehrten Modellen.
Für all diejenigen, denen der Lack bereits entgegenkommt, gibt es nun die Lösung.


Wie auf dem Eingangsbild zu erkennen ist, hat sich die Lackierung der Tacho-Blende über die Jahre fast vollständig gelöst und das Messingblech kommt hervor.

Einmal beide Blenden im direkten Vergleich.


Alle notwendigen Utensilien im Überblick.


Zunächst wird der Zierrahmen des Tachos rückseitig an den Mulden behutsam mit einem Schlitzschraubendreher/Kunststoffkeil aufgehebelt.


Das Tacho-Gehäuse ist nun von dem Zierrahmenelement getrennt.


Folgende Schrauben werden nun gelöst und bei Seite gelegt.


Die Geschwindigkeitsskala wird nun von der Schutzfolie befreit und anschließend beidseitig mit jeweils einer Distanzhülse und einer längeren Schraube bestückt.


Vor der Montage den Staub mit einem Mikrofasertuch und einem Pinsel vom Tacho und der Scheibe entfernen. Nun die neue Skala an das Tachogehäuse anlegen, dann ausrichten und anschließend behutsam die Schrauben anziehen.


Die richtige Position durch ein Wechselspiel des Anzugs von innenliegenden zu außenliegenden Schrauben steuern.


Die Skala sitzt!


Jetzt werden die Hülsen für die Leuchtmittel eingesetzt.


Nun werden die Leuchtfenster für die Kontrollleuchten benötigt. Dafür die alte Tacho-Skala von der Blende zu trennen, die Schmelzpunkte mit einem flach angelegtem Skalpell ringsum abtrennen.


Die Skala ist von der Blende getrennt.


Weiter gehts mit den Gummihülsen. Diese ebenfalls mit dem Skalpell abtragen.


Die Leuchtfenster der Kontrolllampen kommen hervor.


Nun den überstehenden Kragen der verschmelzten Leuchtfenster sachte abtrennen.


Die herausgetrennten Elemente weisen eine genaue Passform auf.


Die Leuchtfenster in der richtigen Reihenfolge (!) auf der neuen Blende positionieren.


Fixieren der Fensterchen durch ein Kreppband, um ein Herausfallen beim Umdrehen zu vermeiden.


Alle Fenster sind fixiert.


Die Leuchtfenster 4-pünktig mit dem UHU-GEL-Kleber fixieren. Wichtig hierbei ist die Viskosität des Klebers, der nicht nur für einen optimalen Halt sorgt, sondern auch verhindert, dass der Klebstoff auf die Frontseite der Blende fließt. Trocknungszeiten beachten und Kreppband rückstandslos entfernen.

Der Zwischenstand kann sich bereits sehen lassen. Die nun fertig bestückte Blende im Tachogehäuse positionieren.


Den Chrom-Zierrahmen passgenau anlegen und an den vorgesehenen Mulden seitlich durch ein behutsames herunterdrücken mit einem Schlitzschraubendreher/Kunststoffkeilfixieren.


Fertig ist das erneuerte Tachometer!

  • Diese Hinweise dienen nur zur Orientierung und ersetzen nicht die Einbaurichtlinien der Fahrzeughersteller! Alle Angaben ohne Gewähr!

Weitere Infos...

  • 1077409 1077409: Tachometer Reparaturteil neue Ausführung