Kraftstofffilter Diesel
17.06.2026Diese Arbeitsanleitung wurde auf Grundlage des Volvo XC60 bis Modelljahr 2017 erstellt. Bei anderen Fahrzeugmodellen kann es zu Abweichungen in der Vorgehensweise kommen, besonders was die Restfüllmenge des Tanks betrifft.
Vor Beginn der Arbeiten ist sicherzustellen, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist. Kraftstoff ist leicht entzündlich. Offene Flammen und Zündquellen sind unbedingt zu vermeiden.
Wichtig:
• Es sollten mindestens 10 l Restkraftstoff im Tank vorhanden sein, um ein problemloses Entlüften zu gewährleisten.
• Je nach Füllmenge des Tanks sollte auf alle Fälle ein ausreichend großes Auffanggefäß vor dem Öffnen unter dem Filtergehäuse platziert werden. Generell sollte der Tank keinesfalls voller als 3/4 sein.
• Der Kondensatablass hat zwei Dichtungen und sollte erneuert werden.
• Bei Rissen im Gehäuse des Dieselfilters ist dieses komplett zu erneuern, andernfalls drohen Liegenbleiber und Umweltverschmutzung.
Warnung: Sicherstellen, dass austretender Kraftstoff vollständig aufgefangen wird. Vor dem Lösen der Ablassschraube muss ein geeigneter Auffangbehälter unter dem Filter positioniert werden.
Die Ablassschraube des Kraftstofffilters, auch Kondensatablass genannt, wird vorsichtig gelöst, sodass der Kraftstoff kontrolliert ablaufen kann. Nach dem Entleeren wird die Ablassschraube wieder eingesetzt und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment (2 Nm) angezogen. Ablassschraube unbedingt nach dem Zusammenbau auf Dichtigkeit überprüfen und bei Bedarf erneuern.
Anschließend wird der Kraftstofffilter mit dem Spezialwerkzeug 1018905 gelöst. Die Abbildung zeigt die korrekte Position des Werkzeugs am Filtergehäuse. Den Filterdeckel vollständig abschrauben und mit dem Einsatz nach unten entnehmen. Dabei kann noch etwas Restkraftstoff austreten, der ebenfalls aufzufangen ist.
Die neue Dichtung leicht eingeölt am Filtergehäuse einsetzen. Das Gewinde des Filtergehäuses ebenfalls leicht mit Diesel einölen.
Der neue Kraftstofffilter wird nun mit dem Deckel von Hand angesetzt. Anschließend wird der Filter mit dem Spezialwerkzeug festgezogen.
Achtung: Das Einölen keinesfalls vergessen, andernfalls bekommt man das Gehäuse beim nächsten Öffnen meist nicht zerstörungsfrei auf!
Anzugsdrehmoment Kraftstofffilterdeckel: 25 Nm.
Nach dem Einbau des neuen Kraftstofffilters muss das Kraftstoffsystem entlüftet werden. Hierzu wird die Zündung mehrmals eingeschaltet, ohne den Motor zu starten.
Die Zündung wird drei Mal für jeweils etwa zehn Sekunden eingeschaltet. Dadurch wird Kraftstoff in das System gefördert und der neue Filter gefüllt.
Abschließend ist der Kraftstofffilter auf Dichtheit zu prüfen. Erst wenn keine Undichtigkeiten festgestellt werden, darf das Fahrzeug gestartet und wieder in Betrieb genommen werden.
- Diese Hinweise dienen nur zur Orientierung und ersetzen nicht die Einbaurichtlinien der Fahrzeughersteller! Alle Angaben ohne Gewähr!
Weitere Infos...
- Einbauhinweis: Kraftstofffilter Diesel
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