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Gelenk Drallklappe D5 erneuern

Volvo S40, V50 (2004-), V70 P26, XC70 (2001-2007), S60 (-2009), S80 (2007-), C30, C70 (2006-), XC60 (-2017), XC90 (-2014)

30.11.2021

Im Folgenden sehen Sie, wie das Gelenk der Drallklappe (die Verbindung zwischen Stellmotor und Drallklappe) erneuert wird. Das gezeigte Fahrzeug ist ein XC70 D5 von 2007.

Die Anleitung bezieht sich auf die neuere Ausführung der Drallklappe, bei der am Gelenk kein Kugelkopf mehr sitzt.


Ein spürbarer Leistungsverlust tritt auf und die Warnmeldung "Motorsystem Wartung erforderlich" wird im Display angezeigt.


Demontieren Sie die Motorabdeckung. Abdeckung vorn im Bereich des Ölpeilstabes anheben und nach vorne abziehen.


Das Gelenk hat sich an der Welle der Drallklappe ausgehängt. Die Welle wird somit nicht mehr angesteuert und das Fahrzeug setzt deshalb einen Fehler.


Demontieren Sie das alte Gelenk am Stellmotor.

Hierzu empfiehlt sich ein großer Schraubendreher. Schieben Sie das Gelenk vom Kugelkopf, indem Sie den Schraubendreher zwischen Stellmotor und Gelenk ansetzen und dann um ca.180 Grad drehen.


Stecken Sie nun das neue Gelenk auf, zuerst hinten an der Welle der Drallklappe.

Prüfen Sie anschließend, ob das Gelenk fest auf dem Kugelkopf sitzt und ob die Drallklappe leichtgängig ist. Das Gelenk der Drallklappe darf nicht zu locker auf dem Kugelkopf sitzen, sonst droht Gefahr, dass es sich im Fahrbetrieb wieder vom Kugelkopf löst. Wenn das Spiel zu groß ist, muss die Drallklappe getauscht werden. Der Kopf an der Welle ist nicht einzeln erhältlich ist.


Dann vorne am Stellmotor aufstecken.

Stellmotor von hinten gegenhalten und Gelenk auf den Kugelkopf stecken - das geht ganz einfach mit Daumen und Zeigefinger.

  • Diese Hinweise dienen nur zur Orientierung und ersetzen nicht die Einbaurichtlinien der Fahrzeughersteller! Alle Angaben ohne Gewähr!

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