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Elektrische Antenne

Volvo 200, 700, 900, 850, S70, S90 (-98)

24.11.2021

Hinweis zum Austausch beziehungsweise zur Nachrüstung einer elektrischen Antenne in älteren Volvo Modellen am Beispiel einer 850-Limousine.


Wie hier beim 850 muss als erstes die Kofferraumverkleidung an der Antennenseite ausgeclipst werden. Falls die Clipse dabei bauartbedingt beschädigt werden können, sollten diese vorsorglich gleich mitgekauft werden.


Falls die elektrische Antenne nachgerüstet wird: Bei vielen jüngeren Volvos ab etwa 1990 ist wie hier der Anschluß für die elektrische Antenne schon vorkonfektioniert. Beim 850 liegt er auf dem Leitungskanal direkt unterhalb der Antennendurchführung und ist mit einer Kunststoffkappe abgedeckt.
Wenn der Steckverbinder dort nicht vorhanden ist, muss ein Zündungsplus, Minus und die Steuerleitung vom Radio dorthin gelegt werden. In diesem Fall sollte vor Beginn der Arbeiten die Batterie abgeklemmt werden.

Den Antennenstecker der alten Antenne herausziehen, bei vorhandener elektrischer Antenne auch den Stecker der Stromversorgung und Ansteuerung herausziehen.
Überwurfmutter der Antenne oben lösen und, falls vorhanden, Sicherungsblech unten von der Karosserie abschrauben.
Nun kann die alte Antenne entnommen werden.

Die neue Antenne mit dem Verstärkungsblech verschrauben, einsetzen und nur mit der Überwurfmutter befestigen. Stecker verbinden und Antenne ausfahren. wenn der WInkel der Antenne stimmt, geeignete Position für die Befestigung des Verstärkungsblechs ermitteln und dieses entsprechend biegen. Antenne dafür ggf. nochmal ausbauen oder das Blech abschrauben, um die Antenne nicht zu beschädigen.
Achtung: Beim Abschrauben der Mutter von der neuen Antenne darf die Führungshülse nicht herausrutschen. Eine fehlende Führungshülse führt zu Funktionsstörungen und die Antenne würde dann wackeln.

Loch für die Befestigung des Verstärkungsblechs bohren und entgraten.


Späne sorgfältig aus dem Kofferraum aussaugen und die Bohrung konservieren.


Nach dem Anschrauben der Verstärkungsblechs die Bohrung abermals konservieren, zum Beispiel mit Hohlraumwachs.


Wenn die Antenne nun korrekt sitzt, die Leitungen noch ordentlich mit Kabelbindern fixieren.
Schlauch für den Wasserablauf anschliessen und nach aussen legen. Falls keine Bohrung vorhanden ist, kann man die oft durch die Kofferraumentlüftung führen.

Die Antenne darf in ausgefahrenem Zustand keinesfalls den Kofferraumdeckel beim Öffnen berühren, dieses sollte vor dem Ersten Einsatz umbedingt kontrolliert werden.
Die Kofferraumverkleidung noch wieder korrekt montieren und schon kann die neue Antenne lange für guten Empfang sorgen!

Bei Fahrzeugen mit originaler elektrischer Antenne


Die originalen elektrischen Antennen gab es in unterschiedlichen Formaten, hier im Bild eine originale aus einem 97er S70 (unten) und darüber unsere Artikelnummer 1079569. Das kürzere Format begründet sich in der Anzahl der Glieder. Die obere hat fünf, die untere drei Glieder. Ausgefahren sind die Stäbe etwa gleichlang. Für die Befestigung unten lässt sich mit dem beiliegenden Lochblech trotz des Längenunterschiedes die originale Bohrung verwenden.


Der Wasserablaufschlauch ist dann natürlich zu kurz und muss ersetzt werden, gut geeignet ist dafür der Silikonunterdruckschlauch 1021959, dieser passt auf Antenne und die originale Durchführungstülle.


Die Tülle wird dann wieder durch die originale Karosserieöffnung geführt.

  • Diese Hinweise dienen nur zur Orientierung und ersetzen nicht die Einbaurichtlinien der Fahrzeughersteller! Alle Angaben ohne Gewähr!

Weitere Infos...

  • 1079569: Antenne Teleskop Radio elektrisch