Neue Taster für das Gurtschloss von Saab 900 und 9000
08.07.2020
Etwas ist immer zu tun. Klassiker altern in Würde vor sich hin, im besten Fall. Manche Teile werden im Laufe der Jahre, und durch wiederholten Gebrauch, unansehnlich. So wie die Taster der Gurtschlösser, die sich nicht nur abnutzen, sondern auch verschmutzen. In welcher Intensität, das hängt vom Vorbesitzer ab. Es gibt Fahrzeuge, die nach 2 oder 3 Jahrzehnten eine wunderschöne Patina haben. Und andere, die in Teilen weit weg von wunderschön sind.
Ein extremer Fall ist das Anna Projekt. Das Leder und die Teppiche konnte man nach Jahren nicht stattgefundener Pflege noch reinigen. Die Türverkleidung an der Fahrerseite wurde getauscht, das Lenkrad neu bezogen und der Schaltknauf ausgewechselt. Der Innenraum ist jetzt gepflegt, ein Hauch von angenehmer Patina hat sich eingestellt. Fast alles ist gut. Bis auf die Taster der Gurtschlösser. Die waren vor 7 Jahren als, der Saab zu mir kam, viel mehr schmutzig schwarz als rot.
Reinigen? Nicht so einfach. Denn das Prädikat farbecht tragen die Taster nicht. Mit dem Einsatz diverser Reiniger wechselte die Farbe mehr und mehr in ein schmuddeliges Rosa, was jenseits vom gewünschten Original Zustand liegt. Da die Taste auf die Liste der Nebensächlichkeiten gehören waren sie aber kein Thema mehr. Ich nahm das seltsame Rosa als gegeben hin. Ihre Funktion erfüllten sie ja weiterhin.
Taster für Gurtschlösser als Nachbauten
Saab und Volvo Spezialist Skandix hat als Nachbauten neue Taster im Programm. Eine Gelegenheit um den Innenraum nach Jahren zu verbessern. Mit einem Preis von 14,90 pro Stück sind sie nicht unbedingt geschenkt, ich aber bin froh über jedes Teil das für klassische Saabs nachgefertigt wird. Die Lieferung erfolgt wie immer schnell. Am Donnerstag bestellt, schon am Samstag ist das Paket da.
Ich nutze die Gelegenheit, um am späten Nachmittag kurz am Saab zu basteln. Der Austausch geht schnell von der Hand, ist auch für Ungeübte in wenigen Minuten zu erledigen. Ein kleiner, flacher Schraubenzieher genügt als Werkzeug, mit ihm werden die alten Taster herausgelöst. Die neuen Gurtschloss-Taster werden eingesteckt, rasten hörbar ein, und schon ist die Aktion erledigt. Nach dem ersten Gurtschloss hat man das Prinzip erkannt, die restlichen 4 folgen im Minutentakt. Die Nachfertigung entspricht zu 100 % dem Original, die Passform ist perfekt.
Das Ergebnis stellt mich zufrieden. Die Taster leuchten förmlich im Innenraum, so wie vor 22 Jahren, als der Saab neu war. Noch wichtiger: Die letzte Erinnerung an die ungeliebte und ungepflegte Historie des Anna Projekts ist aus dem Innenraum verschwunden. Der ist jetzt fast gut, bis auf den Himmel. Auch der Bezug sollte erneuert werden und steht für Herbst auf der Liste.
Tom, saabblog.net
Dieser Bericht erschien am 30. Juni 2020 auf dem SaabBlog. Wir danken für die freundliche Erlaubnis, den Bericht in unseren Aktuell-Bereich zu übernehmen. Text und Bilder: saabblog.net
