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Hinterachse beim Volvo S40 und V40 überholen

24.10.2025

Die ersten S40 und V40 (-2004) waren für Volvo ein Meilenstein im Design. Er war das erste Modell nach Jahrzehnten, das nicht betont kantig war. Die betonte Taillierung der Gürtellinie wie beim 240 sollte für folgende Volvo-Modellgenerationen zum Erkennungsmerkmal werden - bis heute.

Die in Zusammenarbeit mit Mitsubishi entwickelten und in den Niederlanden gebauten Fahrzeuge waren gegenüber den Vorgängern deutlich beliebter, was sich auch in den Verkaufszahlen bemerkbar machte. In Deutschland wurde vor allem der mit den kompakten Lifestylekombis von Audi und BMW konkurrierende V40 recht häufig verkauft.

Dass die S40 und V40 gegenüber ihren Vorgängern deutlich aufwändiger konstruiert waren, merkt man nicht nur an den neuen Vierventilmotoren. Auch die einstellbare Mehrlenker-Hinterachse ist für Spur- und Sturzkonstanz eine nicht ganz einfache Konstruktion. Die frontgetriebene Konkurrenz fuhr zu der Zeit meist noch mit Verbundlenkerachsen durch die Gegend.

Viele der aufwändigen Details werden der Modellreihe heute zum Verhängnis: Der Fahrzeughersteller hat nach dem Einstellen der Baureihe 2004 die Zusammenarbeit mit Mitsubishi nicht weitergeführt und viele Ersatzteile sind nicht mehr erhältlich. So bekommt man für die Hinterachse vom Vertragshändler fast nichts mehr. Schon seit Längerem beschäftigt uns dieser Umstand, weil auch der Aftermarket für die Modellreihe kaum etwas bereithält. Manches konnten wir durch die Verwandtschaft zum Mitsubishi Charisma in Fernost auftreiben, andere Teile haben wir in Eigenregie nachfertigen lassen. In jüngerer Vergangenheit haben wir die Exzenterscheiben für die Einstellschrauben der Hinterachse nachfertigen lassen. Oft sind diese so rostig, dass sie sich wie die dazugehörigen Schrauben kaum noch von den Buchsen lösen lassen und eine Sturzeinstellung der Hinterachse unmöglich wird.

Aber auch Buchsen, Lenker und andere Teile sind in Europa kaum erhältlich, vieles vertreiben wir exklusiv. Eine komplette Überholung der Hinterachse ist immer noch möglich, wir haben es gerade erst erfolgreich umgesetzt.

Sollten sie also ein Problem mit ihrem S40 oder V40 haben, schauen sie bei uns im Shop nach. Oder rufen sie uns an. Anbei finden Sie eine Liste der Teile für die Hinterachse.

Teil Bezeichnung Artikel Nr.

Koppelstange Hinterachse für links und rechts passend Koppelstange Hinterachse für links und rechts passend 1005024

Buchse, Fahrwerk Hinterachse Querlenker, unterer Buchse, Fahrwerk Hinterachse Querlenker, unterer 1005026

Buchse, Fahrwerk Hinterachse Längslenker alte Ausführung Buchse, Fahrwerk Hinterachse Längslenker alte Ausführung 1005027

Schraube Flanschschraube Außensechskant Spurstange oben Schraube Flanschschraube Außensechskant Spurstange oben 1031745

Schraube Flanschschraube Außensechskant M10 Schraube Flanschschraube Außensechskant M10 1037303

Bolzen, Längslenker Hinterachse Bolzen, Längslenker Hinterachse 1025513

Bolzen, Längslenker Hinterachse Bolzen, Längslenker Hinterachse 1038823

Unterlegscheibe, Buchse Querlenker Unterlegscheibe, Buchse Querlenker 1019328

Federscheibe 10 mm Federscheibe 10 mm 1019661

Schraube, Querlenkerlagerung Schraube, Querlenkerlagerung 1017964

  Schwingungsdämpfer, Achse für links und rechts passend 1046967

Achslenker, Hinterachse Spurstange / Achsstrebe oben Achslenker, Hinterachse Spurstange / Achsstrebe oben 1006998

Achslenker, Hinterachse Spurstange / Achsstrebe unten Achslenker, Hinterachse Spurstange / Achsstrebe unten 1006999

Sicherungsmutter mit Kunststoff-Klemmring metrisch M12x1,25 Sicherungsmutter mit Kunststoff-Klemmring metrisch M12x1,25 1019329

Sicherungsmutter selbstsichernd mit Bund M12x1,25 Sicherungsmutter selbstsichernd mit Bund M12x1,25 1025514

Passend für folgende Fahrzeuge:

  • Volvo S40, V40 (-2004): alle Modelle

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