Halter Einspritzdüse Volvo 260, 760
24.02.2023
Die Düsenhalter für die B27 und B28 Motoren mit K-Jetronic sind wieder lieferbar.
Bei den Volvo 260 und 760 mit B27E oder B28E und F sind die Einspritzventile im Zylinderkopf montiert. Dafür gibt es, wie bei K-Jetronic üblich, einen Halter im Zylinderkopf, der hier aus verzinktem Stahl ist. In diesem sitzt das Ventil in einer Gummidichtung
Das aber die Verbindung Aluminium - Stahl nicht immer die glücklichste ist, dürfte sich mittlerweile herumgesprochen haben: Sie führt häufig zu Kontaktkorrosion. Für ein "normales" Fahrzeugleben von vielleicht fünfzehn Jahren ist das an dieser Stelle sicher vernachlässigbar und dürfte kaum Schwierigkeiten machen, bei dem doppelten bis dreifachen Alter aber schon. Und ein gepflegter Volvo kann ja durchaus so alt werden und hoffentlich noch viel älter.
Die Kontaktkorrosion zwischen dem Halter und dem Kopf kann zu Nebenluft führen. Ein Motor mit der mechanischen K-Jetronic mag das gar nicht, die Gemischaufbereitung wird damit nie korrekt funktionieren. Weiterhin kann die daraus folgende Abmagerung zu weiteren Schäden an Kolben und Ventilen führen.
Der Fahrzeughersteller konnte diese Halter seit einiger Zeit nicht mehr liefern, wir haben wegen der Nachfrage eine kleine Serie fertigen lassen.
Bei einem Austausch sollten die Sitze im Zylinderkopf gründlich gereinigt und von Korrosionsrückständen befreit werden. Um späterer Nebenluft vorzubeugen und die Materialien zu isolieren sollten die Halter mit einem dichtenden Klebstoff eingesetzt werden, wir empfehlen unsere 1027973.
Die Halter Einspritzventil sind ab sofort unter der Nummer 1025658 bei uns im Shop erhältlich.
Passend für folgende Fahrzeuge:
- Volvo 260: alle Modelle, Motor B27E, B28E, B28F
- Volvo 760: alle Modelle, Motor B28E, B28F