SKANDIX - Ersatzteile für Volvo und Saab Fahrzeuge

Verstellung VTG-Lader defekt

Volvo S40 (2004-), V50, V70 (2008-), S80 (2007-), C30, C70 (2006-), XC60 (-2017)

Wir zeigen hier am Beispiel ein häufiges Fehlerbild bei elektronisch angesteuerten Turboladern mit variabler Turbinengeometrie (VTG). Bei diesen Turboladern entfällt die Ladedruckregelung über Magnetventile und Druckdosen komplett.

Elektronisch geregelte VTG-Lader haben einen Getriebemotor zur Verstellung der Turbinengeometrie. Dieses Bauteil ist thermisch recht hoch belastet und verstellt die Ladergeometrie ständig in Sekundenbruchteilen. Dabei gibt es seine Position ebenfalls an die Motorsteuerung zurück.

Ist es defekt, kann es zu Schäden an der Ansauganlage kommen, weil Ladeluftrohre oder Ladeluftkühler den dann möglicherweise zu hohen Druck nicht standhalten.

Ein typischer Schaden an der VTG-Verstellung ist das abgenutzte Ritzel des Verstellhebels, hier im Bild gut zu erkennen. In einem solchen Fall setzt die Motorsteuerung ganz sicher einen Fehler und geht möglicherweise in den Notlauf.

Hängt die Turbinengeometrie nun in einer falschen Position, wird der Laderdruck beim Schaltvorgang oder im Leerlauf nicht reguliert und es kann zum Überdruck kommen.

Bei ansonsten intaktem Lader lässt sich das Stellelement einzeln austauschen sofern verfügbar.

Der Fahrzeughersteller hat einen solchen Teilaustausch nicht vorgesehen.