SKANDIX - Ersatzteile für Volvo und Saab Fahrzeuge

Lösen Sie die Schrauben der Motorabdeckung.

Entfernen Sie die Abdeckung.

Lösen Sie die Stecker an den sechs Zündspulen.

Nehmen Sie die Gummidurchführung hinter dem sechsten Zylinder ab.

Demontierte Durchführung.

Lösen Sie sämtliche Stecker des Zündspulenkabelbaumes. Eine Steckverbindung befindet sich schwer zugänglich hinter dem Zylinderkopf. Wenn alle Steckverbindungen gelöst sind, können Sie den Kabelbaum aus seiner Führung heraus ziehen.

Schneiden Sie vorsichtig den Isolierungsschlauch auf, um die Kabel freizulegen.

Hinweis!

Wenn die Farben überein stimmen, trennen Sie die Leitungen mit einem Seitenschneider.

Trennen Sie den Stecker der Service-Klemme vom originalen Kabelbaum, da der Stecker weiter verwendet wird.

Isolieren Sie das Kabel des Steckers ab.

Das rot/weiße Kabel am neuen Kabelbaum ebenfalls abisolieren.

Verdrillen Sie die beiden abisolierten Enden...

...und crimpen Sie sie in einem der größeren (blauen) Quetschverbinder zusammen.

Das sollte dann so aussehen.

Kürzen Sie die übrigen Kabel des Ersatzkabelbaums auf Länge der Originalkabel.

Isolieren Sie die Kabelenden ab und crimpen Sie die übrigen Quetschverbinder auf.

Die kleineren roten Verbinder auf die weißen Kabel, den größeren blauen Verbinder auf das rot/grüne Kabel.

Isolieren Sie die Kabelenden, die beim Abschneiden des originalen Kabelbaumes im Motorraum stehen geblieben sind, ebenfalls ab.

Schieben Sie den Schrumpfschlauch über den neuen Kabelbaum.

Verbinden (crimpen) Sie den neuen Kabelbaum mit den Kabelenden im Motorraum. Auf die Farben achten!

Ziehen Sie den Schrumpfschlauch über die Verbindungen und schrumpfen Sie ihn.

Befestigen Sie den neuen Kabelbaum wieder an den ursprünglichen Befestigungspunkten.

Kennzeichnung der Zündspulen.