SKANDIX - Ersatzteile für Volvo und Saab Fahrzeuge

Demontieren Sie zunächst das Vorderrad.

Entfernen Sie die Fettkappe mit Hilfe eines Werkzeuges z.B. einem Hammer und Meißel. Seien Sie dabei vorsichtig um Beschädigungen zu vermeiden.

Ziehen Sie nun den Sicherungssplint aus der Mutter und entfernen Sie die alten Fettreste. 

Schrauben Sie nun die Sicherungsmutter heraus und entfernen zusätzlich die Anlaufscheibe, die sich dahinter befindet.

Nun lässt sich ein Teil des Radlagers entfernen.

Nehmen Sie die Trommel heraus und entfernen Sie den Filzring und den anderen Teil des Radlagers.

Schlagen Sie mit Hilfe eines Werkzeuges, z.B. einem Meißel, die innere Radlagerschale und den Filzring heraus. Seien Sie dabei vorsichtig.

Spannen Sie die Trommel auf der anderen Seite für einen besseren Halt in einen Schraubstock.

Hier muss nun die äußere Radlagerschale entfernt werden.

Schlagen Sie mit einem Hammer die neue Schale vorsichtig bis zum Anschlag? hinein.?

Fetten Sie das neue Lager und setzen es wieder ein.

Setzen Sie anschließend den Filzring ein und schlagen Sie ihn vorsichtig bis zum Anschlag.

Auf der Außenseite wird die Schale wie zuvor beschrieben eingesetzt.

Setzen Sie nun die Trommel auf den Achsschenkel.

Danach setzen Sie das eingefettete Lager ein.

Nun die Anlaufscheibe aufsetzen und dann die Sicherungsmutter aufschrauben. Stellen Sie dann etwas Lagerspiel ein.

Versplinten Sie die Sicherungsmutter.

Zum Schluss setzen Sie die Fettkappe wieder auf.