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Howto: Wechsel der Hinterachsbuchsen 850 /S/V70-I / Anwendungshinweis für Spezialwerkzeug

Volvo S70, V70, V70XC (-2000), 850

28.02.2025

Teil 1 unserer Anleitung zur Überholung der Hinterachse beim 850 und S/V70-I. In diesem Teil zeigen wir das Auswechseln der äußeren Achsbuchsen/Schwenklager die häufig vom TÜV bemängelt werden. Das Auswechseln ist gar nicht so kompliziert, erfordert aber ein Spezialwerkzeug, dessen korrekte Benutzung wir hier zeigen.


Heben Sie das Fahrzeug idealerweise mit einer Hebebühne an. Es ist auch möglich das Fahrzeug per Wagenheber anzuheben und beidseitig auf stabilen Unterstellböcken am Schweller abzustellen. Dies ist jedoch die deutlich weniger komfortable Variante, zusätzlich das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern!


Hinterräder abschrauben.


Alle Schrauben mit Rostlöser behandeln.


Benzinfilter und Tankentlüftung von der Konsole des Hinterachslagers abschrauben.


Achse einseitig mit einem Getriebeheber oder großen Wagenheber abstützen.


Schrauben der Hinterachslager-Konsole herausschrauben.


Stoßdämpfer abschrauben und mit einem Montiereisen lösen.


Handbremsseil mit Rostlöser behandeln und von der Achslager-Konsole abschrauben.


Konsole über dem Hinterachslager abnehmen. Hebeln Sie das Lager nun vorsichtig mithilfe eines Montierhebels von der Aufnahme an der Karosserie ab.

Halteschraube der Buchse lösen und mit einem Hammer vorsichtig austreiben.


Befreien Sie die Aufnahme des Lagers von Wachs und Schmutz. Es ist wichtig für die korrekte Funktion des Werkzeugs einen Sauberkeitszustand wie beim quasi Neuwagen herzustellen.

Setzen Sie den Haltestift des Werkzeugs...


...in die dafür vorgesehene Bohrung ein. In diesem Bild ist die Halteschraube der Buchse noch zu sehen, diese muss natürlich komplett entfernt sein.


Werkzeug ansetzen.  Die Schraube die über dem Haltestift im Werkzeug sitzt, festziehen. Sie stützt sich auf der Achse ab.


Verstärkung von oben möglichst gerade aufstecken.


So ist es nicht ideal! Der Verstärkungssatz muss möglichst gerade sitzen und die Muttern gut festgezogen sein.


Geben Sie mithilfe des Werkzeugs etwas Zug auf die Buchse.


Schlagen Sie mit einem Meißel gegen den Kunststoffkragen der Buchse, um Zug aus dem Werkzeug zu nehmen und das Werkzeug nicht zu überlasten. Danach die Buchse wieder mit dem Werkzeug unter Zug setzen bis sie aus dem Sitz herausgezogen ist.


Buchsensitz mit der Drahtbürste gut reinigen.


Neue Buchse mit Silikonfett bestreichen und ansetzen.


Mithilfe des Werkzeugs die neue Buchse bis zum Anschlag einpressen. Achten Sie darauf die Buchse gerade einzupressen und nicht zu verkanten - ggf. muss mehrfach während des Pressvorgangs nachkorrigiert werden.


Buchse bis zum Anschlag eingepresst.


Werkzeug abnehmen und Sicherungsschraube der Buchse wieder montieren.


Achse mit dem Getriebeheber anheben und die Buchse auf die Aufnahme an der Karosserie aufschieben. Ggf. mit dem Schonhammer leicht nachhelfen um das Schwenklager bis zum Anschlag auf den Stift zu schieben.
Konsole über dem Lager wieder montieren, Benzinfilter und Tankentlüftung wieder an die Konsole anschrauben.
Abschließend Handbremsseil wieder an die Konsole anschrauben und den Stoßdämpfer wieder an die Achse anschrauben.

Wenn die Achse einseitig abgelassen ist, ist jetzt der ideale Zeitpunkt den Bremsschlauch auf der Hinterachse zu erneuern, an den man bei montierter Achse nur sehr schlecht herankommt.

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  • Diese Hinweise dienen nur zur Orientierung und ersetzen nicht die Einbaurichtlinien der Fahrzeughersteller! Alle Angaben ohne Gewähr!

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