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Bremse vorn Saab 96

Saab 95, 96

22.12.2021

Einbauhinweis für Bremsscheiben und Beläge vorn beim Saab 95/96 V4.
Diese Anleitung ist nur teilweise für die Bremsen des Monte Carlo gültig, Bremsbeläge und Sättel sind abweichend.


Beim Saab 96 müssen für den Tausch der Bremsscheiben die Bremssättel demontiert werden. Dazu als Erstes die Sicherungsbleche an den Befestigungsschrauben mit einem Schraubendreher aufbiegen.


Bremssattel abschrauben und den Bremskolben etwas zurückdrücken.

Den Sattel an geeigneter Stelle (Fahrwerksfeder z.B.) mit Draht oder Kabelbinder aufhängen, um den Bremsschlauch nicht zu belasten.


Splint der Radnabenmutter aufbiegen und herausziehen, Anschließend die Mutter lösen.


Mit geeignetem Abzieher die Radnabe samt Bremsscheibe vom Achsstummel abziehen.
Durchgerostete Spritzbleche (1028195) können bei dieser Gelegenheit problemlos erneuert werden.


Auf der Rückseite der Bremsscheibe befinden sich fünf Sechskantschrauben, mit denen Nabe und Bremsscheibe verbunden sind. Diese herausdrehen und mit ein paar kräftigen Schlägen die Bremsscheibe von der Nabe trennen. Nur auf die Bremsscheibe schlagen, die Nabe muss wieder verwendet werden!
Jetzt die Auflagefläche reinigen und die neue Bremsscheibe mit der Nabe verschrauben. Falls die Bremsscheibe unbeschichtet ist, diese mit Bremsenreiniger gründlich entfetten.

Die Bremsscheibe samt Nabe wieder in die korrekte Position auf den Achsstummel setzen und mit der Kronenmutter auf 18Mkg=176Nm anziehen. Kronenmutter mit neuem Splint sichern.


Bremssattel wieder anschrauben.

Sollen die Beläge getauscht werden, Splinte aufbiegen, herausziehen und Klemmblech entnehmen. Kolben zurückdrücken und Sattel in Position drehen.

Hinweis: Bei dieser Kippsattelbremse sind die Beläge verschlissen, wenn die Belagoberfläche parallel zur Belaggrundplatte heruntergeschliffen ist.

Bremssattel reinigen und die neuen Bremsklötze mit z.B. etwas ATE Plastilube (Skandix 1049363) an den Gleitstellen in Position stecken.


Das Klemmblech in seine Position bringen.


Neue Splinte einstecken und so umbiegen, dass sie sich nicht herausdrehen können.


Dann die Sicherungsbleche der Befestigungsschrauben wieder in die Sicherungsposition biegen. Falls die Sicherungsbleche einreißen, sind neue zu verwenden.

Wenn nun die Räder montiert sind, kann die Fahrt mit neuen Bremsen wieder losgehen.

  • Diese Hinweise dienen nur zur Orientierung und ersetzen nicht die Einbaurichtlinien der Fahrzeughersteller! Alle Angaben ohne Gewähr!

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