SKANDIX - Ersatzteile für Volvo und Saab Fahrzeuge

a.m. racing team bereitet sich auf die Saison 2021 vor

Seit 2004 betreibt Andres Maschkötter aktiv Motorsport in der deutschen Rallycross Meisterschaft (DRX). Viele denken dann gleich an Stoppelfeld- oder Stockcarrennen aber damit hat Rallycross rein gar nichts zu tun. Diese Motorsportdisziplin ist eine Mischung aus dem Tourenwagen- und Rallyesport. Ausgetragen werden diese spektakulären Sprintrennen auf einer geschlossenen Rundstrecke, die in der Regel aus ca. 40% Schotter und ca. 60% Asphalt besteht. Im direkten Vergleich werden auf der ca. 1000m langen Rundstrecke alle 5 Minuten neue Sprintrennen gestartet. Die Übersichtlichkeit der Rennstrecken und Aktion pur zu jeder Minute machen diese Veranstaltungen sehr beliebt bei den Zuschauern.

Das a.m racing team, mit dem Fahrer Andres Maschkötter und den Mechanikern Frank Wirth, Peter Schiller und Daniel Kohring, baute in den letzten Jahren für die Klasse Super National+ (2 WD Tourenwagen über 2l Hubraum) ein neues Auto auf. Mit dem bis dahin eingesetzten Volvo fuhr man zwar nicht hinterher, dennoch reichte es nicht für die vorderen Plätze in ihrer Klasse.

Das Team wollte sich technisch verbessern. So fuhr das a.m. racing team im Herbst 2016 nach Norwegen und erwarb dort eine aufwendig umgebaute Karosse eines Volvo 242, die dort schon im Rallycrosseinsatz war. Viel Zeit und Geld wurde in den vergangenen Jahren in das neue Projekt gesteckt. Nachdem der Ibbenbürener Frank Brügge (auch bekannt aus dem Bergrennsport) einen neuen Motor für den Volvo aufgebaut hatte und dieser bei Morts Tuning abgestimmt wurde, konnte der 260PS starke Volvo im Jahr 2020 zum ersten Mal ausgeführt werden. Auch das Meller Unternehmen Tost Motorsport stand mit Rat und Tat zur Seite.

Da auch der Motorsport stark unter den Coronaauflagen litt, konnte nur an einem Testtag auf dem Ewald Pauli Ring in Schlüchtern und einem weiteren Testtag auf dem Estering in Buxtehude teilgenommen werden. Eigentlich ideal um die Kinderkrankheiten des neuen Autos im Vorfeld auszumerzen um an den ersten Rennveranstaltungen mit einem zuverlässigen Fahrzeug an den Start zu gehen.

Auf folgenden Rallycross Strecken wird derzeit die DRX ausgetragen:

• Eurocircuit Valkenswaard (NED)
• Estering Buxtehude
• Gründautalring Gründau
• Ewald Pauli Ring Schlüchtern
• Wachauring Melk (AUT)

Wie und wann es mit der Corona Problematik weitergeht, kann noch niemand absehen. Trotzdem hoffen alle, dass die deutsche Rallycross Meisterschaft in der Saison 2021 endlich wieder startet und der Volvo unter Rennbedingungen bewegt werden kann. Über den Winter werden noch einige Optimierungen an Fahrwerk und Motor vorgenommen, aber im Großen und Ganzen ist der Volvo einsatzbereit.

Technische Daten Volvo 2,7l, 8V

• Volvo 242
• 1120 kg
• 2,7l Rennmotor (260 PS)
• 55er Weber Doppelvergaser
• freiprogrammierbare Zündung von 123 Ignition
• 4 Gang Dog Getriebe
• Sellholm Sperrdifferential
• Wattlink Gestänge
• HA Überstzung 5,83:1
• Bilstein Rallycross Fahrwerk
• SKANDIX Bremsanlage (siehe unten)

Fotos: RX-Media

• teilen
• teilen
• teilen
• teilen