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Reparatursatz Gelenkhebel Luftmischklappe Klimaanlage

Saab 9-5

23.11.2021

Der Schaft des ursprünglichen Hebels, der den Schrittschaltmotor mit der Mischklappe verbindet, bricht gewöhnlicherweise an der Stelle, die Sie im Bild oben sehen können.

Wir bieten Ihnen genau für diese Reparatur ein speziell aus Aluminium gefertigtes Ersatzteil, das am Schrittschaltmotor wie im oberen Bild zu erkennen ist, angebaut wird.

Um den Einbau zu erleichtern, bzw. überhaupt zu ermöglichen, empfehlen wir, den Schaft des Schrittschaltmotors neu zu justieren. Dazu kann man den gelieferten Reparaturhebel wie ein Werkzeug benutzen (Siehe hierzu obere Abbildung). Nach der Justierung sollte die Nocke des Reparaturhebels über der Schraube stehen (im Bild sehen Sie diese Schraube links neben der Nocke). Den Schrittschaltmotor zu justieren benötigt anfangs einen hohen Kraftaufwand, der aber geringer wird, wenn man es ersteinmal geschafft hat, den Hebel zu bewegen).

Normalerweise entsteht bei herkömmlicher Reparatur ein Zeitaufwand von 10 bis 15 Stunden, da die komplette Heizungsanlage ausgebaut und erneuert werden muss.

Durch den Reparatursatz Gelenkhebel Luftmischklappe Klimaanlage reduziert sich die Reparaturzeit auf ungefähr eine Stunde. Lösen Sie erst die Verkleidung zur Lüftungseinheit an der betreffenden Seite, um an den Schrittschaltmotor zu gelangen. Die untere Abbildung zeigt den Einbau in die linke Seite des Fahrzeuges. Entfernen Sie zuerst den Schrittschaltmotor, den Temperatursensor, sowie alle gelben Teile, die zu dem alten Gelenkhebel gehörten.


Fassen Sie in das Gehäuse und entfernen Sie den restlichen gelben gebrochenen Schaft. Das gestaltet sich oft nicht einfach. Eventuell hilft das Verstellen der Klappe, was mitunter einen recht hohen Kraftaufwand erfordern kann! Eventuell kann man auch vorsichtig mit einem kleinen Sägeblatt den gelben Schaft von der Welle schneiden.
Nun können Sie das neue Aluminium-Reparaturstück auf die Welle setzen. Achten Sie darauf, dass Sie dabei mit einer Hand die Welle von der Rückseite gegenhalten!
Falls Sie es bis jetzt noch nicht gemacht haben sollten: Stellen Sie den Servomotor mit dem neuen Aluminiumreparaturhebel so wie bei Bild 2 beschrieben neu ein.
Setzen Sie nun den Deckel mit dem neuen Aluminiumreparaturhebel wieder auf den Heizungskasten, während Sie die andere Hälfte des gebrochenen Gelenkhebels vom inneren Gehäuseteil aus stützen und drücken Sie beide Teile zusammen.
Schließen Sie das ?Winkelstück? und den Servomotor wieder an und setzen die Abdeckungen wieder auf.

Achtung

Prüfen Sie die grünen Buchsen, die sie auch auf Bild 3 und 4 sehen können. Diese brechen oft. Die Teilenummer für die Buchse ist Skandix Nummer 1016222. Die neue Buchse ist weiß und es muss Service Bulletin 854-2461 beachtet werden!
Löschen Sie nun alle Codes aus dem Klimaanlagensystem mit Hilfe des Tech 2 und rekalibrieren Sie das System.
Sollten Sie kein Tech 2 haben, rekalibrieren Sie das System, indem Sie die Tasten "Auto" und "Off" gleichzeitig drücken. Achten Sie darauf, dass die Umluftklappe der Klimaanlage richtig arbeitet, und das System mit genügend Kühlmittel befüllt ist. Der Betätigungshebel der Umluftklappe bricht gelegentlich, die SKANDIX Nummer hierfür ist: 1014391.
  • Diese Hinweise dienen nur zur Orientierung und ersetzen nicht die Einbaurichtlinien der Fahrzeughersteller! Alle Angaben ohne Gewähr!

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