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Heizungsregulierventil Satz

Volvo 200

07.01.2022

Bitte beachten Sie für den Austausch die Besonderheiten der unterschiedlichen Fahrzeugausstattungen.

Austausch bei Fahrzeugen mit Standheizung bis einschl. Modellj. 1991


Heizungsschläuche abklemmen. 

  • Motorhaube öffnen.
  • Heizungsschläuche mit Schlauchzangen abklemmen.

Vorbereitung für das Ablassen der Kühlflüssigkeit im Fahrzeug (linke Seite).

  • Schalldämmung auf der linken Seite. 
  • Seitenabdeckung der Mittelkonsole. 
  • Lüftungskanäle zum Heizungsgehäuse. 
  • Gaspedal abdecken (nur Fahrzeuge mit Linkssteuerung).
Ein Gefäß und Lappen zum Auffangen der Kühlflüssigkeit unter die Schlauchanschlüsse der Heizung stellen.


Wasserventil und Teil der Halterung entfernen.

  • Klammern (A). 
  • Schläuche (B) (zuerst den unteren Schlauch an der Heizung). 
  • Befestigungsschrauben des Wasserventils (C). 
  • Wasserventil (D).

Wegschneiden:

  • Den Teil der Originalhalterung (E) wegschneiden, an dem das Wasserventil befestigt war. (s. Abb.)

Heizungszug biegen:

  • Heizungsregler auf maximale Kühlung einstellen. Heizungszug mit starken Zangen (z. B. Schweißgripzangen) festhalten, die den Zug fest einklemmen können. 
  • Eine halbe Windung aufbiegen und den Zug wie in der Abbildung biegen. 
  • Windung und überschüssigen Rest abschneiden.

Montage des neuen Wasserventils an die Schläuche

  • Schläuche und Ventil wie abgebildet. Schlauchschellen noch nicht anziehen.


Heizungszug am Wasserventil befestigen


Einsetzen:
  • Heizungszug durch das Loch im Reglerarm
Den Heizungszug so in der Klammer (A) befestigen, dass das Ventil voll öffnet, wenn der Regler auf Maximum gestellt ist, und voll schließt, wenn er auf Minimum steht.
Achtung: Der Reglerarm kann sehr leicht abbrechen und muss deshalb mit äußerster Vorsicht behandelt werden.


Wasserventil und Schläuche im Fahrzeug anbringen Anbringen/anschließen:

  • Neues Ventil und Schläuche im Fahrzeug. Schläuche in die richtige Stellung drehen. 
  • Schlauch (A) zur Öffnung und Schlauch (B) zur Heizung führen. Schlauchschellen anziehen.

Klemmzangen abnehmen.
  • Klemmzangen von den Heizungsschläuchen im Motorraum.

Kontrollieren: 

  • Kühlflüssigkeitsstand. 
  • Funktion der Heizung bei laufendem Motor.
  • Auf Lecks achten.

Bauteile wiederanbringen.

Entfernen:
  • Gefäß und Lappen aus dem Fahrzeuginnenraum.

Wiederanbringen/wiederanschließen: 

  • Schalldämmung an der linken Seite. 
  • Seitenabdeckung der Mittelkonsole. 
  • Bodenmatte (zurücklegen).
  • Lüftungskanäle zum Heizungsgehäuse. 
  • Abdeckung neben dem Gaspedal (nur bei Linkssteuerung). 

Austausch bei Fahrzeugen mit Klimaanlage bis einschl. Modellj. 1991


Wasserventil und Halterung entfernen:

  • Heizungszug vom Ventil. 
  • Ventil und Kapillarrohr von der Halterung.
  • Halterung vom Heizungsgehäuse (nach links ziehen).
  • Stütze (A) zwischen Karosserie und Heizung. 

Ventil und Heizungszug entfernen:


Die Heizschläuche im Motorraum müssen mit Schlauchzangen abgeklemmt werden.
  • Schlauch (A) von der Heizung mit einer Schlauchzange im Fahrzeug neben dem Ventil abklemmen.
  • Schlauchschellen (B) lösen und Ventil (C) und Schlauch entfernen. 
  • Heizungszug (D) von der Heizungsregelung (E) abnehmen.


Neuen Zug am Ventil anbringen. 

  • Die Montagelasche (A) um 90° nach links biegen. 
  • Zug zwischen Heizungsgehäuse und Radiofach hindurch und durch das Loch (B) der Heizungsbefestigung ziehen. 
 Operation A7 ausführen.


Neuen Zug einsetzten. 

Befestigen: 
  • Zug an der Heizungsregelung.

Montage von Halterung, Schlauch, Ventil, Schaumstoffstück und Schlauchhalter.

  • Schaumstoffstück (A) und Schlauchhalter (B) an der Halterung.
  • Schlauch von der Heizung zum Ventil. Schlauchschelle anziehen.
  • Schlauch an der Halterung. 
  • Ventil schließen und Schlauchzangen entfernen.

Achtung: Falls das Ventil nicht angeschlossen ist, kann Kühlflüssigkeit aus der Heizung austreten.


Halterung und Ventil anbringen 

  • Halterung (A) in die Nut der Heizung einschieben und mit Klammer (B) sichern. 
  • Die Montagelasche (C) zurückbiegen.

Neuen Schlauch anbringen und Stütze wieder einsetzen.

  • Neuen Schlauch (A) zwischen Durchführungsöffnung und Wasserventil. 
  • Stütze (B) zwischen Karosserie und Heizung. 
Schlauchzangen entfernen 
Operationen A9, A10 und A11 durchführen.

Austausch bei Fahrzeugen mit Klimaanlage ab Modellj. 1992


Heizungsschläuche abklemmen 

Operationen A1 und A2 ausführen.
Halterung und Ventil freilegen 
  • Stütze (D) der Montagelasche (C) durch lösen der Befestigungsschraube (A) und entfernen der Schraube (B) abnehmen.
  • Montagelasche (C) um 90° nach links biegen. 
  • Die beiden Anschläge (E) nach unten biegen und die Halterung (F) und das Ventil 30 mm nach links ziehen.

Heizungszug vom Ventil abnehmen. 

  • Befestigungsklammer (A) der Heizungshülle vorsichtig nach links ziehen, bis sich der Zug aus dem Reglerarm herausziehen lässt. 
Achtung: Der Reglerarm kann leicht brechen und muss mit äußerster Vorsicht behandelt werden. 
  • Ventil dazu mit Schlauchzange an den Schlauch von der Heizung abklemmen und Schlauchschelle lösen.
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  • Diese Hinweise dienen nur zur Orientierung und ersetzen nicht die Einbaurichtlinien der Fahrzeughersteller! Alle Angaben ohne Gewähr!

Weitere Infos...

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