Team C30-Motorsport mit deutlicher Steigerung bei der GLP2 2018
15.06.2018
Am 9. Juni 2018 drehte sich auf der Nordschleife wieder alles um Genauigkeit. Genauigkeit im Bereich von Hundertstelsekunden, wohlgemerkt. Der Veranstalter RCN e.V. hatte zur zweiten GLP in der Saison 2018 unter dem Titel „Rhein-Sieg“ aufgerufen. Genannt waren insgesamt 140 Teams, also gute 20 weniger als noch beim ersten Lauf. Darunter befanden sich 52 in der Rookie-Klasse, in der auch der Volvo C30 zum zweiten Mal startete.
Tückisches Eifel-Wetter
Vor der Startaufstellung war es längere Zeit unklar, ob die GLP gestartet wird. Trotz guter Großwetterlage hatte sich ein dickes Nebelband auf die Eifel-Achterbahn gelegt, und auf der Döttinger Höhe sank die Sichtweite auf nahe Null. Doch die Sorgen zerstreuten sich kurz vor 8 Uhr, als sich der Nebel dann doch auflöste.
Erfahrung aus dem ersten Lauf macht sich bemerkbar
Die deutlich gestiegene Streckenkenntnis, aber auch die im Vergleich zur GLP 1 geringere Aufregung wirkten sich deutlich auf die Performance aus. Pilotin C. Rümling konnte den C30 bei schnell abtrocknender Strecke und sich schnell verbessernden Sichtbedingungen mit ruhiger Hand durch den ersten Wertungsblock führen. Als Resultat standen am Ende der ersten Hälfte nur 37 Strafpunkte, also eine Abweichung in drei Bestätigungsrunden von gerade 3,7 Sekunden.
Kleine Unaufmerksamkeiten, große (Zeit-)Folgen
Der zweite Wertungsblock war aus Rookie-Sicht mit insgesamt 3,8 Sekunden (38 Strafpunkten) ebenso ein Erfolg. Eine tolle Belohnung stellte die zweite Bestätigungsrunde im zweiten Block dar, in der eine nahezu perfekte Runde mit einer Abweichung lediglich im Bereich der Messtoleranz von einer Hundertstelsekunde zu Buche stand. Dass in der GLP selbst vermeintlich kleine Unaufmerksamkeiten relativ starke Auswirkungen haben, zeigte sich an zwei Stellen, an denen einmal Copilot Schumann das Zeitmanagement durcheinanderbrachte und einmal Pilotin Rümling die Reststrecke unterschätzte.
Insgesamt gutes Ergebnis
Am Ende stand Platz 13 in der Rookie-Tabelle und damit eine deutliche Verbesserung gegenüber dem ersten Lauf. Der C30 hat sich, wie schon beim ersten Lauf, bewährt. Noch hält die Serienbremse der Belastung stand. GLP 3 muss urlaubsbedingt ausgesetzt werden. Die GLP 4 im August wird dann in Sachen Temperatur eine neue Herausforderung für Mensch und Material!
