SKANDIX - Ersatzteile für Volvo und Saab Fahrzeuge

Interview: Der neue Servicebus beim Volvo Original Cup

Seit diesem Jahr ist der SKANDIX Servicebus auf den Rallyes hierzulande anzutreffen. Doch wer ist der Mann hinter dem technischen Helfermobil und wie kommt man(n) dazu, mit einem mit Ersatzteilen und Werkzeug bestückten Bus den rennbegeisterten Schwedenfans mit Rat und Tat zur Seite zu stehen? Initiator Silvio Mollitor gibt Antworten.

Die Antwort auf die erste Frage ist recht schnell gefunden: Gefahren und betrieben wird das Servicemobil von Silvio Mollitor, einem 1979 in Strausberg geborenen "Oberflächenveredler". Doch diese Eckdaten verraten noch lange nicht, wie man damit zum Motorsport kommt. Silvio erklärt das so:

"In den 90er Jahren bin ich über meinen Vater zum Rallyesport gekommen. Erst in die Servicesparte, später in die Berichterstattung über die Deutsche Meisterschaft, bei der Vmax-Media.
Im März 2001 wurden erste Erfahrungen mit einem Kadett gesammelt und 2004 zum Volvo-Cup gewechselt. 2005 war die erste Rallye im Volvo."

Ab diesem Zeitpunkt wurden etliche Rallyes gefahren.
"Die Performance wurde von Jahr zu Jahr besser, des Weiteren wurde ein zweiter Volvo vermietet", erklärt er weiter. Leider gab es 2012 einen nicht unerheblichen Dämpfer für Silvios Rallye-Karriere, als sich sein gelb-blauer Volvo mit einer kleinen Rolle aufs Dach, selbst aus dem Rennen katapultierte. "… seit dem steht er in der Ecke und wartet auf einen Neuaufbau".

Doch damit nicht genug: Von 2013 bis 2014 musste sich Silvio eine krankheitsbedingte Auszeit nehmen. Danach ließ er es etwas langsamer angehen: "2014 hieß es also: Alles einmal neu, beruflich wie auch im Motorsport. Es wurde langsam zur alten Form hingearbeitet. Seitdem betreue ich verschiedene Volvos im Cup. Auch privat betreue ich einige Sweden-Car-Driver. 2015 bin ich bei allen Läufen vor Ort gewesen und habe geholfen, wenn irgendwas oder irgendwer gebraucht wurde."

So kommt man also zum Rallye-Service für Renn-Schweden. Und was ist da naheliegender als eine Ausstattung vom Experten?!
"Der Transporter sollte optisch das zeigen, wofür er gedacht ist und wo SKANDIX drauf steht musste auch SKANDIX drin sein. Es ist oft vorgekommen, dass ich z.B. gefragt wurde: 'Silvio, hast du ne Bremsleitung?' – Jetzt heißt die Antwort: 'Ja!'
So kommt auch eins zum anderen, die Suche nach Copiloten oder auch nach Ausrüstung geht, dank der heutigen Vernetzung, bedeutend einfacher."

Damit wären die eingangs offenen Fragen wohl restlos geklärt. Doch nun steht eine neue Frage im Raum: Auch wenn die Rallye-Teams Silvios Bemühungen mehr als zu schätzen wissen, stellt man sich doch unweigerlich die Frage: Warum das Ganze?

"Diese Frage stelle ich mir auch oft. 'Irgendwie musst Du bei Deiner Leidenschaft Rallyesport bleiben!' ist dann wohl die Antwort. Wenn nicht aktiv, dann wenigstens passiv.
Irgendwann wird es auch mir wieder möglich sein, mit vernünftigem Material ins Geschehen einzugreifen und die Zuschauer zu unterhalten. Aktuell habe ich doch ab und an mal die Möglichkeit, als Vorauswagen die Streckensicherung zu übernehmen.
Solange bleibe ich beim Servicepart und kümmere mich um die Sachen, für die Du als Fahrer eigentlich keine Zeit oder Lust hast. Ich kenne das, bin ja auch mal Fahrer gewesen."

Dann bleibt uns wohl nur noch zu sagen: Vielen Dank Silvio für deine großartige Arbeit und alles Gute für die Zukunft!

Und alle Interessierten können sich die folgenden Rallyetermine vormerken, bei denen größtenteils auch Silvio wieder mit seinem SKANDIX Servicebus anzutreffen ist.

Rallyetermine in 2016

PS: Noch ein Veranstaltungshinweis von Silvios Verein - am 30.04.2016 findet die Fontane-Rallye-Neuruppin statt, wo ebenfalls ein Volvo als Vorwagen zu sehen sein wird (siehe Plakat als PDF-Download im Anhang).

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