Krümmer, Abgasanlage
Volvo 120, 130, 220, 140, P1800, PV
Markenprodukt von SKANDIX
| Artikel Nr.: | 1071062 |
| Referenz: | 419728 |
Dieses Teil ist nicht mehr lieferbar.
Für Sie weiterhin hier gelistet als Recherchemöglichkeit ursprünglich verbauter Teile.
Produktmerkmale:
| Marke: | SKANDIX |
| Ausführung: | Gusskrümmer |
| Flammrohrtyp: | doppelrohrig |
| Produktart: | Neuteil |
| Gewicht: | 5.200 g |
Zusatzinfos:
SKANDIX Volvo B18 / B20 Vergasermotoren - Abgaskrümmer mit Abgang für doppelrohriges Flammrohr.
Dieser gegossene Krümmer entspricht in Wandstärke und Gussqualität genau dem originalen B20E Einspritzer-Abgaskrümmer, welcher auch in den originalen Volvo R-Sport Kits für die Vergasermotoren enthalten war. Aufgrund von Fertigungstoleranzen kann die Flanschstärke zwischen 14-16mm variieren. Die Oberfläche ist schwarz hitzefest lackiert. Aufgrund der originalgetreuen Qualität auch für hochwertige Restaurierungen geeignet.
Genau passendes Ersatzteil für Fahrzeuge, bei denen Ansaugkrümmer und Abgaskrümmer separate Teile sind, z.B. Volvo Amazon Sport.
Hervorragende Alternative zum Fächerkrümmer bei allen Tuning-Projekten:
- Ermöglicht die Umrüstung von Einfachvergaser auf SU Zweivergaseranlage oder verschiedene Webervergaser
Beispiel Umrüstung B20A (Einvergaser) auf B20B (Zweivergaser): Abgaskrümmer 1071062 + Ansaugkrümmer + 1055851 + Nockenwelle "K" 1000126 + SU Vergaser 1037833 + Verteiler 1019613 + Gasgestänge 1049213 + weiteres Dicht/Montagematerial.
- Ersatzlösung für USA-Abgaskrümmer mit Abgasrückführung
- Problemlose Montage. Das ist beispielsweise beim Volvo PV (Insbesondere beim Duett) von Vorteil, weil Fächerkrümmer dort aufgrund der Platzverhältnisse nur mit umfangreichen Anpassungsarbeiten montierbar sind.
- Wurde original auch bei den Einspritzermodellen verwendet, welche mit bis zu 124PS mehr Leistung hatten als die Vergaserfahrzeuge. Deshalb ist dieser Gusskrümmer sogar bei leistungsgesteigerten Vergaserfahrzeugen verwendbar.
- Leiseres Motorgeräusch als beim Fächerkrümmer
Servicehinweise:
Hinweis zur Montage: der Krümmer verfügt Zylinderkopfseitig unten in der Mitte über ein Bohrung für einen Zentrierstift, welcher nur bei Einspritzer-Zylinderköpfen vorhanden ist. Bei Vergaser-Zylinderköpfen hat diese Bohrung im Krümmer keine Funktion und wird teilweise von der Dichtung verdeckt.
passend für:
| Fahrzeugtyp |
|---|
| Volvo 120, 130, 220 mit Einschränkungen: Motortyp, siehe Hinweise unter Zusatzinfos |
| Volvo 140 mit Einschränkungen: Motortyp, siehe Hinweise unter Zusatzinfos |
| Volvo P1800 mit Einschränkungen: Modelljahre, Motortyp, siehe Hinweise unter Zusatzinfos |
| Volvo PV444, 544, P445, P210 mit Einschränkungen: Motortyp, siehe Hinweise unter Zusatzinfos |
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