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Ventil, Waschwasserleitung und Zündverteiler

Volvo 700, 900

22.12.2021

Wissenwertes rund um die Rückschlagventile der Scheibenreinigung und warum beim 700/900er Volvo die Zündung darunter leiden kann.


Ein Volvo der 900er Baureihe hat in der Scheibenreinigungsanlage je nach Karosserieform zwei (Limousine) oder drei (Kombi) Rückschlagventile, die den Druck in den Waschwasserschläuchen halten.
Diese Ventile neigen im Alter zu drei verschiedenen Schadensbildern:

- Undichtigkeit, meist durch versprödeten Kunststoff
- Dichtgesetzt durch Schmutz im Waschwasser, es kommt nichts mehr an den Düsen an
- Der Rückschlag arbeitet nicht mehr, sodass das Wasser in den Behälter zurückläuft

Die Schläuche sind auf diese Ventlie einfach nur aufgeschoben, sie lassen sich also werkzeuglos tauschen. Spröde Schläuche und verdreckte Filter sollte man besser auch austauschen.


Undichtigkeit ist eigentlich am Schlimmsten, weil es nicht nur die Nebenwirkung von Wasser im Kofferraum (nur Kombi), sondern auch eine
weitere, sehr unangenehme Begleiterscheinung haben kann:
Das Ventil für die Windschutzscheibe sitzt meist direkt über dem Zündverteiler. Wird dieses undicht, kann sich das Waschwasser über den Verteiler ergießen und zu Zündaussetzer und Korrosion am Verteiler führen. Beim Austausch des Ventils und der Schläuche macht es Sinn, dieses ein wenig seitlich zu versetzten (Bild). Damit der Verteiler in Zukunft trocken bleibt!


Sollte die Verteilerkappe bereits in Mitleidenchaft gezogen sein, ist sie mit drei Schrauben relativ einfach zu demontieren. Die Steckerzuordnung ist bei den Verteilerkappen von Bosch und Bremi aufgedruckt oder eingeprägt, sodass ein Vertauschen der Zündkabel leicht vermieden werden kann.


Das Ventil für die Scheinwerferreinigung sitzt beim Turbo hinter dem Stoßfänger unter dem rechten Scheinwerfer und ist durch den Deckel im Stoßfänger erreichbar. Bei den Saugmotoren ist es links. Wenn dieses richtig undicht ist, kommt auch an der Windschutzscheibe kein Wasser mehr an, die Düsen werden von derselben Pumpe versorgt und der Druck reicht dann einfach nicht mehr.


Das Ventil für die Heckscheibe sitzt vor dem rechten Rücklicht hinter der Seitenverkleidung und ist meist durch die Montageöffnung für die Rückleuchte erreichbar. Wenn der Schlauch sehr kurz gehalten ist, kann es aber die Demontage der Seitenverkleidung erfordern.
Dieses Ventil ist mangels Durchsatz und Schmutz häufig zugesetzt.


Eine gut funktionierende Scheiben- und Scheinwerferreinigung ist ein Sicherheitsmerkmerkmal, das durchaus auch bei der HU beanstandet wird, sollte sie nicht funktionieren. Und mit klarer Sicht ist das Fahren auch gleich viel schöner!

  • Diese Hinweise dienen nur zur Orientierung und ersetzen nicht die Einbaurichtlinien der Fahrzeughersteller! Alle Angaben ohne Gewähr!

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