Motorüberholung B18/B20 - Montage Stirnradsatz
16.01.2017
SKANDIX Werkstattmeister Klaus Schumann zeigt in dieser 17-teiligen Video-Serie die Überholung eines B18/B20 Motors. In den einzelnen Kapiteln können Sie ihm Schritt für Schritt dabei zuschauen, wie der Volvo-Motor nach der Überarbeitung beim Motorinstandsetzer wieder zusammen gebaut wird und auf welche Dinge es dabei ankommt. Mit den Erläuterungen vom Profi erhalten Sie interessantes Hintergrundwissen über Aufbau und Funktionsweise klassischer Motoren.
In diesem Video zeigt unser Werkstattmeister wie die Stirnräder montiert werden.
- Das Kurbelwellenrad wird mit Spezialwerkzeug aufgepresst
- Nocken- und Kurbelwelle werden mit Hilfe der Markierungen auf den Stirnrädern korrekt ausgerichtet
- Das Nockenwellenrad wird mit Spezialwerkzeug aufgepresst
- Nockenwellenmutter wird montiert
- Der korrekte Lauf wird überprüft
Achtung: Jeder Motortyp ist anders. Diese Hinweise dienen nur zur Orientierung und ersetzen nicht die Einbaurichtlinien der Fahrzeughersteller! Alle Angaben ohne Gewähr!
Weitere Infos...
- Motorüberholung B18/B20 - Montage Stirnradsatz
- Teil 1: Einbau Kolben
- Teil 2: Einbau Haupt- und Pleuellager
- Teil 3: Einbau Kurbelwelle
- Teil 4: Einbau Nockenwelle
- Teil 5: Montage Stirnradsatz
- Teil 6: Montage Steuergehäusedeckel
- Teil 7: Montage Umrüstsatz Simmerring hinten
- Teil 8: Einbau Ventilheber
- Teil 9: Einbau Wasserpumpe
- Teil 10: Einbau Zylinderkopfdichtung
- Teil 11: Aufbau Zylinderkopf
- Teil 12: Einbau Stößelstange
- Teil 13: Einbau Kipphebelwelle
- Teil 14: Einstellung Ventile
- Teil 15: Einbau Ölpumpe
- Teil 16: Anbau Ölwanne
- Teil 17: Einbau Verteilerwelle