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Ein Volvo 245 als Amphibienfahrzeug

15.01.2016
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Theon lebt und arbeitet als Mechaniker und Fahrzeugbauer in Aurora, New York, inmitten der Finger Lakes Region. Also in einer perfekten Gegend, um ein Amphibienfahrzeug sein Eigen zu nennen. Seit seinem fünfzehnten Lebensjahr baut Theon Fahrzeuge um, jetzt ist er 28 und arbeitet hauptsächlich an Oldtimern aus den 30er bis 60er Jahren. Da ein Amphibienfahrzeug ein schon lange gehegter Wunsch war, dachte sich Theon, es kann doch nicht so schwer sein eins zu bauen.

Als Basis entschied er sich für einen 1979er Volvo 245 Kombi. Er mochte diese Autos schon immer, sie sind stabil gebaut und das dicke Blech lässt sich gut schweissen. Außerdem ist der 200er gut geeignet um den geplanten Motor und Antriebsstrang einzubauen.

Um den 200er schwimmfähig zu machen, wurde der komplette Boden entfernt und durch Rohre und Stahlbleche ersetzt. Dabei wurde auch jede Naht, die Türen und die Heckklappe zugeschweisst, um das Wasser draußen zu halten. In die Kotflügel, Türen und Schweller hat Theon Schaumelemente aus dem Schiffsbau als zusätzliche Schwimmkörper integriert.

Der Motor ist ein 1987er 1,8l Subaru mit einem 4-Gang Getriebe. Die Allradfähigkeit des Getriebes wurde genutzt, um im 2-Radbetrieb die Hinterachse und im Allradmodus eine Yamaha Strahlpumpe als Antrieb auf dem Wasser zu betrieben. An Stelle des Federungssystems hat Theon Hydraulikzylinder verwendet. Zwar ist das etwas holprig auf der Straße, im Wasser können damit aber die Räder eingezogen werden um den Strömungswiderstand zu verringern.

Es dauerte 3 Monate bis Theon den amphibischen 200er fertiggestellt hatte, wobei er alles selbst gemacht hat, inklusive der Lackierung in seiner Einfahrt.

Alles funktionierte schon beim ersten Lauf hervorragend, das Gefährt macht wirklich Spaß. Theon plant trotzdem noch einige Modifikationen, um unter anderem auch die Geschwindigkeit auf dem Wasser zu erhöhen.

Wenn es Neuigkeiten gibt wird Theon uns das ganz sicher wissen lassen.